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Nos Estados Unidos, o mercado acompanha, às 10h30, dados sobre vendas no varejo em outubro, divulgado pelo Departamento doComércio. Mais tarde, às 11h15, o Federal Reserva mostra dados da produção industrial referentes a outubro.
Vale (VALE3) registra perda de 0,63% (R$ 67,58), depois de o minério de ferro ter fechado em baixa de 4,96% em Cingapura, a US$ 88,15 a tonelada. Já as siderúrgicas operam mistas: Usiminas (USIM5) sobe 0,22% (R$ 13,49) e Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +0,28% (R$10,63), enquanto CSN (CSNA3) perde 0,70% (R$ 22,59) e Gerdau (GGBR4) -0,16% (R$ 25,07). Petrobras, por sua vez, segue a cotação do petróleo no mercado internacional: ON (PETR3) cai 0,66% (R$ 27,14), e PN (PETR4) perde 0,76% (R$ 26,25).
Na leitura contábil, o crescimento do lucro da companhia em um ano foi menor, de 44%, num total de R$ 730,6 milhões apurados, sem ajustes, no terceiro trimestre.
Resumos Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,49%, a 7.347 pontos.
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O pedido da entidade é para que ambos sejam investigados por crime contra o mercado de capitais, popularmente chamado de uso de informação privilegiada ou insider trading.
“O cenário é preocupante porque especialistas do setor, com os quais nos reunimos em diversos eventos nacionais e internacionais, apontam que esses entraves devem se arrastar durante 2022”, disse ele em nota.
Em 2020, o rombo foi de R$ 702,950 bilhões, o pior resultado da série iniciada em dezembro de 2001. Analistas atribuem o resultado ao desempenho positivo dos Estados e dos municípios.
Os investidores também aguardam os números de vendas do varejo e produção industrial dos Estados Unidos, que serão divulgados nesta terça-feira (16), além dos desdobramentos da reunião entre o presidente dos EUA Joe Biden e Xi Jinping.
“O mercado tem contribuído de maneira importante nesse sentido. Com a continuidade do bom momento do agronegócio, da mineração e do comércio de bens de consumo, a demanda por transporte segui aquecida no país”, afirmou a companhia, no release de resultados. “Além disso, a falta de semicondutores, que tem afetado a indústria de automóveis em grande escala, não tem atingido significativamente as montadoras de veículos pesados.”
Em discurso no mesmo evento, Williams também disse que é importante observar os detalhes de indicadores ao analisar a trajetória da economia, uma vez que os dados agregados “tendem a esconder muitos riscos de cauda”, segundo ele.
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