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• 2024-09-23 16:32:38

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A empresa e seu sócio não integram o sistema de distribuição do mercado de capitais e, portanto, não estão autorizados a realizar as ofertas.

Taxa básica de juros deve continuar subindo

Guedes deixou claro que não é a intenção do governo brasileiro abrir a economia de uma só vez, mas argumentou que essa redução de 10% na TEC seria um primeiro passo nessa direção.

Apesar do mercado de criptomoedas ser relativamente novo, o interesse pelo Bitcoin começou a chamar a atenção para o mundo dos investimentos, devido a sua valorização ascendente.

Déficit primário

Lucro da ValeA Vale informou ao mercado nesta segunda-feira que teve lucro líquido de US$ 5,5 bilhões no primeiro trimestre de 2021, alta de 2.220%. Em relação ao quarto trimestre de 2020, a valorização foi de 650%.

Covid-19 

A cotação de US$ 60 mil foi atingida pela primeira vez no dia 13 de março.

Em caso de mortes ocorridas já em 2021, não é necessário fazer a declaração como espólio, mas sim como declaração de contribuinte regular.

A instituição depositária precisa replicar, no Brasil, todas as informações que a instituição

No ano passado, a poupança tinha captado R$ 166,31 bilhões em recursos, o maior valor anual da série histórica. Além do depósito do auxílio emergencial nas contas poupança digitais, a instabilidade no mercado de títulos públicos nas fases mais agudas da pandemia de covid-19 atraiu o interesse na poupança, mesmo com a aplicação rendendo menos que a inflação.

A Companhia de Participações em Concessões, parte do grupo CCR, arrematou o bloco Sul, por R$ 2,1 bilhões, e o lote Central, por R$ 754 milhões. Os lances representam, respectivamente, ágio de 1.534% e 9.156% em relação aos lances mínimos. A Vinci Airports ficou com o bloco Norte, pagando R$ 420 milhões, um ágio de 777% sobre o preço mínimo estipulado.

A semana começa com a notícia de incorporação da Hering feita pelo Grupo Soma e expectativas para o resultado da Vale (VALE3), que deve ser divulgado nesta segunda-feira (26) após o fechamento do pregão.

A projeção da Fitch é de que as entregas de aviões comerciais em 2021 fiquem 38% abaixo dos níveis de 2019, e 21% a menos em 2022, seguindo a mesma comparação.