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• 2024-09-16 04:23:15

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Como mostrou a Coluna do Estadão, deve chegar ao Congresso até meados de abril uma Proposta de Emenda à Constituição para mudar o funcionamento das agências reguladoras e esvaziar seus poderes. A ideia é retirar funções como a definição e o julgamento do cumprimento de regras do respectivo setor e delegar essas ações a conselhos a ser criados dentro dos ministérios. Às agências restaria apenas a tarefa de execução e fiscalização.

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O porto de Barra do Riacho movimenta 8 milhões de toneladas por ano, com 860 mil metros quadrados de área disponível, das quais 522 mil ainda não foram exploradas. O porto conta com dois berços de atracação dedicados à movimentação de granel líquido.

Danielle explicou que por ser um setor cíclico, não é possível controlar o preço, que acaba ditando toda a produção e operação da empresa do segmento.

Maiores baixas:Meliuz (#CASH3): -5,54% | R$ 2,56Americanas (#AMER3): -5,50% | R$ 32,65Petrorio (#PRIO3): -5,06% | R$ 23,81Yduqs (#YDUQ3): -4,47% | R$ 20,94Suzano (#SUZB3): -3,53% | R$ 55,15

Neste sentido, Kawamoto ainda destacou: “Esse é o grande segredo para quem quer surfar no crescimento do setor, principalmente neste primeiro semestre, que é exposição ao público de alta renda”.

“Será um ano bastante desafiador para a Petrobras, porque ela continua com a política internacional de preço”, afirmou o economista.

O centro da meta oficial para a inflação em 2022 é de 3,5% e para 2023 é de 3,25%, sempre com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.

O Copom elevou a taxa de juros este mês em 1,0 ponto percentual, para 11,75% ao ano, e indicou novo aperto equivalente para maio, quando o ciclo de alta deve chegar ao fim, segundo sinalização do presidente do BC, Roberto Campos Neto.

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A primeira-dama Jill Biden é a madrinha do submarino, um papel destinado a trazer sorte ao navio. Durante seus comentários, ela exclamou: “Oficiais e tripulação do USS Delaware, equipem nosso navio e tragam-no à vida”.

O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.