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Schnabel atribuiu o aumento dos preços nos últimos meses a diversas variáveis, entre elas a valorização das commodities e gargalos na cadeia produtiva. Segundo ela, a efetividade da política monetária na resposta a esses movimentos é limitada, uma vez que são considerados choques de oferta, não de demanda.
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Quem fizer uso de algum produto citado no recall deve ligar para o SAC 0800 707 6767, de segunda a sexta-feira, das 8h às 20h, e aos sábados, das 8h às 13h. A ligação é gratuita.
O BTG manteve sua recomendação de “compra” para o banco Inter e elevou seu preço-alvo para a unit da instituição de R$ 70 para R$ 90, após o follow-on (oferta subsequente, quando a companhia já tem capital aberto) realizado na semana passada. O Inter levantou R$ 5,5 bilhões, em uma operação que contou com a Stone como âncora, aportando R$ 2,5 bilhões no banco.
Número de leilões de 2021 já supera o total de 2020Em 2021, já foram realizados 37 leilões no âmbito do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), com destaque para a privatização da Cedae, a concessão da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), o leilão de 22 aeroportos e o leilão de linhas de transmissão de energia desta quarta-feira (30). Em todo o ano passado, foram apenas 29 projetos leiloados.
CCR (CCRO3) – 10%: depois de ganhar concessões de aeroportos e de linhas de trens públicos, a marca ganha ainda mais relevância como potência do segmento de infraestrutura.
O Indicador Mensal de Formação Bruta de Capital Fixo (FBCF), que mede os investimentos, registrou recuo de 18% em abril frente a março deste ano, na série com ajuste sazonal. Na análise do trimestre móvel terminado em abril, a queda foi de 11,4%. Na comparação com os mesmos períodos de 2020, enquanto abril teve expansão de 39,1%, o trimestre móvel acusou alta de 24%.
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Ele lembra que muitos projetos enfrentam longos processos de licenciamento, custos e riscos elevados de avaliações ambientais, bem como a oposição das comunidades locais em alguns casos.
Esta sexta-feira (2) começou com a repercussão sobre uma possível parceria entre a Rumo — operadora de logística ferroviária–, e Santos Brasil — empresa de operação portuária de contêineres no Brasil — agitando o mercado e deixando investidores globais com as atenções voltadas para o tema.
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