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• 2024-09-24 18:23:33

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A cadeia de abastecimento de alimentos da Grã-Bretanha, que sofre com a escassez de caminhoneiros e o impacto do Brexit e da Covid-19, depende fortemente dos produtores de fertilizantes para obter CO2, que é um subproduto de seu processo de produção.

AgendaCPI da Covid: Wagner de Campos Rosário, ministro da CGU, presta depoimento (9h30);EUA/Deptº do Comércio: Construções de moradias iniciadas em agosto (9h30);Guedes e líder do governo no Senado, Fernando Bezerra, têm reunião para tratar dos precatórios (10h);EUA: Abertura da Assembleia Geral da ONU, com discursos dos presidentes Jair Bolsonaro (Brasil), Joe Biden (EUA), Xi Jinping (China) e Alberto Fernández (Argentina), entre outros (10h);Comissão Especial da Câmara para a Reforma Administrativa deve votar parecer (10h);EUA/API: estoques de petróleo da semana até 17/09 (17h30);China: Banco do Povo da China (PBoC) define taxas de referência para empréstimo de 1 e 5 anos (22h30).Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

O presidente alega que não precisa se vacinar porque tem uma contagem de anticorpos alta, o que não significa que não possa ser reinfectado, e fala na possibilidade de só ser vacinado “depois que o último brasileiro se vacinar”.

++ Precisamos dobrar a produção atual de vacinas para acabar com a pandemia em todos os países

O foco desta semana também fica nas reuniões de política monetária de uma série de bancos centrais, incluindo o Federal Reserve. Os investidores esperam que alguns deles indiquem que estão prontos para reduzir o estímulo da pandemia para combater a alta da inflação.

“Ainda não vimos necessariamente uma normalização da cadeia de abastecimento”, afirmou Gelchie.

“A ideia é manter os dois serviços, tanto o postal quanto o de encomendas. O postal se mantém com a boa eficiência nas encomendas” disse Abrahão.

Já em Tóquio, a bolsa japonesa voltou de um feriado nacional com forte desvalorização, reagindo com atraso aos temores com a Evergrande. O Nikkei caiu 2,17%, a 29.839,71 pontos, pressionado por ações ligadas ao setores de máquinas e siderúrgico.

Movimento de caminhões em via da capital paulista – REUTERS/Carla CarnielAs perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus deverão ser recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. O formato é idealizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais. A diretoria da ANTT ainda precisa aprovar a proposta, que foi explicada nesta segunda-feira, 20, em reunião participativa promovida pelo órgão em uma última rodada de debate com o setor, reunindo concessionárias e usuários.

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