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Você sabia que briga entre Rússia e Ucrânia não começou agora? Na verdade esse conflito começou há décadas, desde o fim da União Soviética. Isso porque a Rússia fornece a maior parte do gás consumido na Europa.Só que a 30% deste gás passa por gasodutos que ficam na Ucrânia. E é aí que começa o problema.
As bolsas europeias também estão caindo fortemente no pregão desta quinta-feira, com os investidores reagindo aos ataques que Moscou desferiu contra a Ucrânia.
A transmissora fechou 2021 com lucro líquido acumulado de 877,6 milhões de reais, queda de 56,2% na base anual. Já o Ebitda do ano somou 2,35 bilhões de reais, recuo de 31%.
O lucro líquido ajustado do 4T21, por sua vez, foi de R$ 20,2 milhões, um aumento de 4,2% em relação ao 4T20.
A companhia de alimentos BRF (BRFS3) reportou, nesta terça-feira (22), um lucro líquido de 932 milhões de reais no quarto trimestre de 2021, avanço de 3,3% ante igual período do ano anterior, conforme balanço financeiro.
Influências
“A Petrobras contribuiu para evitar falta de energia e contornar a crise hídrica”, disse à Reuters o diretor-executivo de Relacionamento Institucional e Sustentabilidade da petroleira, Rafael Chaves, em uma entrevista por videoconferência.
O executivo reiterou que a estratégia atual da companhia foca na exploração e produção de águas profundas e ultraprofundas, que são mais eficientes e ainda dão mais retorno financeiro para a empresa, enquanto busca vender ativos menos rentáveis.
Com o início da ofensiva da Rússia contra a Ucrânia na madrugada desta quinta-feira (24), os mercados financeiros globais registram queda significativa.
Ele ainda completou que as sanções só funcionam se forem por pouco tempo e de alta intensidade, o que não aconteceu.
A Rede D’Or comprou a SulAmérica Seguros. Os conselhos de administração das duas empresas aprovaram a transação, nesta quarta-feira (23).
A Vale (VALE3) informou nesta terça-feira, 22, que a mina de Totten, em Sudbury (Ontário), no Canadá, retomou com segurança suas operações e está em fase de ramp up de produção.
“Neste ano, temos contratos assinados que permitem volumes muito maiores de recebimento de veículos que no ano passado”, disse ele em conferência com analistas. “O primeiro quadrimestre ainda vai ser difícil, mas a partir do segundo semestre vamos ver melhora no recebimento”, acrescentou.
“Não tenho uma resposta fácil nem simples neste momento, o fato é que devemos continuar observando o mercado por mais algum tempo e observando em paralelo a evolução do câmbio no Brasil”, disse o executivo.
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