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• 2024-10-03 09:50:16

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A Embraer lembra que o Beacon é uma plataforma inovadora projetada para conectar e sincronizar recursos do setor, a cadeia de suprimentos de pós-venda e profissionais de serviços de aviação de forma mais ágil e eficiente, garantindo o rápido retorno de aeronaves à operação.

Ainda em tempo, as ações da JBS serão negociadasex-dividendosa partir de 17 de agosto.

Com o avanço, o combustível fóssil da petroleira deverá ser comercializado por volta dos R$ 2,78 por litro, uma alta de aproximadamente 3,5%, segundo cálculos da Reuters.

“A Embraer espera que o uso de fluxo de caixa livre seja consideravelmente menor em 2021 do que em 2020, como resultado de uma melhora na receita, na rentabilidade e na contínua eficiência de custo”, explica.

Minerva (BEEF3) Minerva Foods (BEEF3) opera em forte queda nesta quinta-feira (12). A BEEF3 despencou 11,27%, a R$ 8,82. A baixa de hoje vem após os papéis da empresa dispararem no final do pregão de ontem e encerrar o dia com alta de 14,65%.

Além disso, houve melhora nos resultados de geração, devido, principalmente, ao aumento do volume e preços praticados nos contratos bilaterais do Ambiente de Contratação Livre (ACL) e pela maior receita no mercado de curto prazo, influenciada pelo aumento de preços.

Além disso, a Petrobras elevará a gasolina em média em R$ 0,0945 por litro nas refinarias a partir de quinta-feira, informou a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta quarta-feira.

Ainda com a repercussão dos balanços trimestrais, também registram queda Via Varejo (VVAR3) com mais de 7%, Azul (AZUL4) com quase 2%, Eletrobras (ELET3;ELET6) com perdas de quase 1% e a B3 (B3SA3) tem queda de quase 5%.

As despesas somaram cerca R$ 837,5 milhões, quase o dobro de um ano antes.

Campos Neto citou o conceito de green inflation (inflação verde, em inglês), que traduz a percepção de que o combate às mudanças climáticas pode adicionar inflação à economia.

“O principal efeito é que estamos com muita linha de produção em estágio de maturidade inicial. Então a representatividade das linhas que estão entrando agora, junto com as linhas não maduras, está pesando mais agora do que no passado. Quanto mais rápido a gente cresce, maior o peso daquilo que está no início e joga nossa margem para baixo”, disse o diretor de planejamento e Relações Internacionais (RI) da Aeris, Bruno Lolli.

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