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• dDzlusxqYO
• 2024-09-19 12:19:17

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A previsão da empresa é um crescimento médio de 3,3% ao ano para o RPK ao ano até 2040. A expectativa é que a América Latina e a Ásia-Pacífico tenham um avanço acima da média, de 4,2%. Em seguida, a expansão será puxada por África (3,8%), Oriente Médio (3,6%), Comunidade dos Países Independentes – desmembramento da União Soviética (3,5%), Europa (2,3%) e América do Norte (2,0%).

Em FRANKFURT, o índice DAX subiu 0,07%, a 16.094 pontos.

O Credit Suisse reduziu a sua projeção para o PIB deste ano, de 5% para 4,8%, e também passou a estimar retração de 0,5% no próximo ano – ante a projeção anterior de alta de 0,6% (mais informações na pág. B6). Em relatório, o banco afirma que a atividade é prejudicada por fatores de curto prazo, como a escassez de insumos para a indústria, mas também por problemas persistentes.

Em Dubai, Guedes afirmou que os Emirados Árabes “são sócios ideais para os recursos naturais que nós temos no Brasil”.

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De acordo com a revista, Bolsonaro e Guedes estão promovendo um retorno à “incontinência fiscal” e a outros males que perseguem o País, como inflação ascendente, juros altos e fraco crescimento. O texto também critica o apoio do governo à PEC dos Precatórios, descrito como “tentativa, por baixo dos panos, de contornar o limite constitucional para gastos públicos” -, apesar de declarações anteriores do ministro a favor de reformas radicais.

A SEC rejeitou esse argumento, dizendo que os ETFs de futuros foram registrados sob uma lei diferente, o Investment Company Act de 1940.

Enquanto os setores de Construção Civil, Máquinas e Equipamentos e Siderurgia e Metalurgia aparecem com o pior desempenho. Segundo o estudo, os números revelam que o Brasil está na contramão dos debates da COP26.

Na visão da Embraer, os efeitos da pandemia global impactaram a recuperação do tráfego global, de modo que a receita por passageiro por quilômetro (RPK, na sigla em inglês) só voltará aos níveis de 2019, anteriores aos da crise sanitária, em 2024.

“Achamos prudente trabalhar com a provisão para trazer o estoque para um giro menor em dezembro e início do ano que vem. Claro que você acaba promocionando estes itens para escoar o estoque”, disse o executivo.

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Segundo a empresa, essa evolução do Ebitda e da margem aconteceu em função da melhora de performance no recebimento, uma maior adimplência dos alunos e uma maior eficiência nas despesas com marketing e corporativas.

O destaque de quedas entre agosto e setembro foi para o setor de transporte (-1,9%), que registraram o resultado negativo mais intenso desde abril de 2020 (-19%), impactado pelaalta nos preços das passagens aéreas.

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