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Na sexta-feira, ação da Vale (#VALE3) fechou em queda de 0,39%, a R$ 113,66.

O governo de São Paulo propõe renovar por 20 anos a concessão da Comgás, maior distribuidora de gás encanado do país, controlada pelo grupo Cosan. A concessão vence em 2029, mas o governo defende que a renovação antecipada garante mais investimentos na rede e melhora a conta de gás.

As ações da Camil Alimentos, CAML3, registra queda de 1,33%, cotado a R$ 9,66 às 14h.

Jovem é o público investidor que mais cresce no BrasilEXCLUSIVO: Diretor e RI da Lavvi contam planos da empresaAs partes estão negociando neste momento e, segundo fontes, as conversas, que começaram há pouco mais de um mês. O BB seria pago em dinheiro para deixar o negócio, enquanto a Votorantim receberia em ações.

A Smiles oferecerá produtos da Saúde ID dentro da plataforma, permitindo clientes trocar ou ganhar pontos.

O CFO e RI da Bahema (BAHI3), Guilherme Afonso, veio ao BM&C Business para falar sobre os planos da empresa.

Foram convidados Luiz Felipe D’Avila, fundador do Centro de Liderança Pública (CLP), Renata Vilhena, professora da Fundação Dom Cabral,o deputado federal Tiago Mitraud (Novo-MG) e Wagner Lenhart, advogado e ex-secretário de Gestão e Desepenho Pessoal do governo federal.

Cotação atual de JHSF3Atualmente, seguindo a cotação do fechamento do pregão de segunda-feira (5), as ações da JHSF estão a preço de R$ 7,15, representando queda de 0,14% no intradia, além da queda de praticamente 10% no acumulado mensal.

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A Domino’s no Brasil é controlada pelo fundo de private equity Vinci Partners. A BK é outro investimento da Vinci – hoje ela detém 6% da empresa.

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Todo este movimento é um reflexo do anúncio de fusão feito neste fim de semana pela dona das marcas Burger King e Popeyes. A rede de fast-food se uniu à rede de pizzaria Domino’s. Com esse passo, a companhia passará a operar 1,2 mil restaurantes no País. A operação será feita por meio de uma troca de ações, sendo que os acionistas da DP Brasil, dona da Domino’s localmente, terão cerca de 16% do Burger King no Brasil, hoje avaliada em R$ 3,3 bilhões na B3.

A decisão do grupo alemão parte da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo, de modo que motores a combustão interna seguirão sendo produzidos em mercados onde a substituição de tecnologia levará mais tempo.

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