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Na agenda de hoje, estão previstas as estatísticas de crédito, resultado do Governo Central, além do PIB do quarto trimestre de 2022. A temporada de resultados ganha força nesta semana, com divulgações de Petrobras, Suzano (SUZB3), Gerdau (#GGBR4), Ambev (#ABEV3), entre outros.
Fonte: Charlie BilelloOs investidores podem estarpreocupadoscom o fato de que, se o Fed subir muito os juros ou mantiver as taxas elevadas por muito tempo, isso poderia levar a economia a uma recessão. A ata observou que alguns membros observam o risco de recessão como “elevado”. Já outros disseram publicamente que acham que o Banco Central americano pode evitar uma recessão e alcançar um “pouso suave” (soft landing) para a economia, que vê o crescimento desacelerar consideravelmente, mas não contrair. O índice de manufatura está próximo, mas ainda não atingiu o fundo, o que poderia indicar uma recessão.
Em novembro do ano passado, a Meta realizou um corte de 13% da força de trabalho da companhia. O movimento foi uma tentativa de se tornar uma organização mais eficiente.
Para 2024, a pesquisa Focus não modificou nenhum dos quatro principais indicadores. Assim, as estimativas para o IPCA, do crescimento do PIB, do dólar e dos juros se mantiveram em 4,02%, 1,50%, R$ 5,30 e 10%, respectivamente.
Foto: Reuters/Carla CarnielDurante a campanha presidencial de 2022, o mercado financeiro questionava se, caso eleito, o governo Lula seria mais parecido com o seu 1º mandato ou o 2º mandato. Badalados gestores e alguns economistas do Plano Real fizeram o L, acreditando que Lula seria pragmático e faria um governo mais ao centro.
De acordo com a economista, a volta da taxação dos combustíveis e a permanência da política de preços da Petrobras poderão acabar penalizando os mais pobres. “Podem surgir impactos inflacionários na medida em que a retomada dos tributos. Não modificando a política de preços [da Petrobras], vai seguir deixando o combustível mais elevado em um período de estagnação econômica, penalizando mais as famílias mais pobres, tendo elas ou não automóvel”.
De acordo com o comunicado, a transação também permite à Ambipar Responseacelerar a expansão global dos negócios. Atualmente, a subsidiária está presente em 39 países nos seis continentes e possui mais de trezentas bases operacionais.
De acordo com a metalúrgica e siderurgica, os pagamentos serão realizados pela instituição depositária das ações, o Itaú Corretora de Valores S.A.. Mediante crédito automático para aqueles acionistas que tenham informado o número da sua inscrição no CPF/CNPJ e a respectiva conta bancária.
De acordo com o site Down Detector, que monitora algumas plataformas, as reclamações começaram por volta de 13h30, e o pico foi às 14h, totalizando mais de 800 notificações.
Além disso, o dia será agitado de balanços trimestrais, uma vez que terá divulgação dos números de CSN (CSNA3), IRB (IRBR3), entre outros. A Gol (GOLL4) reportouebitda de R$ 1,16 bilhões no quarto trimestre do ano passado, um salto antes o resultado de R$ 248 milhões do mesmo período de 2021.
Até o momento, a única maneira de não pagar tributos sobre o crédito fiscal era mantê-lo na conta de reserva de lucros. Vale destacar que a Grendene tem um estoque da ordem de R$ 1,7 bilhão desses benefícios.
Movida (MOV3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoEm participação no BM&C News, o economista e especialista em investimentos, Alex André, comentou sobre os resultados divulgados pela Movida nesta terça-feira (7), destacando que o pior já passou para a companhia, mas que os resultados foram fracos.
No Brasil, o PMI do setor industrial passou de 47,5 pontos em janeiro para 49,2 em fevereiro, indicando que a taxa de redução foi mais lenta neste período, conforme divulgou o S&P Global.
Antes da desoneração, o PIS/Cofins era cobrado da seguinte forma: R$ 0,792 por litro da gasolina A (sem mistura de etanol) e de R$ 0,242 por litro do etanol. Entre as possibilidades discutidas por Galípolo e a Petrobras, estão a absorção de parte do aumento das alíquotas pela Petrobras, porque a gasolina está acima da cotação internacional, e a redistribuição de parte das alíquotas originais da gasolina para o etanol.
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