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Programa para fazer orçamentos
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Porém, já na parte técnica, a estrategista pontuou que antes da queda a Locaweb era um dos papéis mais caros do segmento de tecnologia. “Essa queda que ela teve de uns 30% neste ano foi idêntica a queda de seus maiores concorrentes internacionais”, disse e citou a Shopify e VTEX.

A dívida pública federal subiu 12,06% em 2021 em relação ao ano anterior, para 5,614 trilhões de reais, informou o Tesouro Nacional nesta quarta-feira.

Em relação à rentabilidade acumulada, o destaque de dezembro foi para o título Tesouro Prefixado com Juros Semestrais 2031, com vencimento em 1° de janeiro de 2031, que registrou variação de 4,74%.

Em participação no programa The Trade, o analista da Quantzed, Victor Paganini, avaliou o gráfico do Ibovespa (IBOV) e destacou que está em um momento definitivo. “Eu tenho visto um comportamento dos players no mini-índice, estou achando esse contexto um pouco mais comprador”, disse.

Em tendência de baixa desde agosto do ano passado, o ICI marcou em janeiro sua maior sequência de perdas desde 2014, quando foram registrados oito meses consecutivos de retração.

Confira a análise na íntegra:

Apesar dos vários meses consecutivos de queda no indicador, “a redução gradual dos gargalos que vêm pressionando a indústria, como a escassez de insumos, pode colaborar para a recuperação do setor no decorrer de 2022”, disse Perdigão.

No radar corporativo, a Tesla registrou um lucro líquido de US$ 2,321 bilhões no 4T21, o que mostra uma alta de 760% ante o mesmo período do ano passado. O lucro por ação foi de US$ 2,05, ficando abaixo ds projeções de US$ 2,33 dos analistas consultados pelo FactSet.

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O FMI cortou suas expectativas de crescimento para o México e o Brasil em 1,2 ponto percentual cada, para 2,8% e 0,3%, respectivamente, enquanto a estimativa para a América Latina e o Caribe foi diminuída em 0,6 ponto percentual, a 2,4%.

O acordo também fornecerá recursos para a Gol devolver algumas de suas aeronaves Boeing 737 NG. “A companhia espera devolver até 18 aeronaves 737 NG em 2022, e um total de 34 aeronaves NG até o final de 2025, o que deverá contribuir ainda mais com a redução de custos unitários”, disse a Gol.

Confira a análise na íntegra:

Confira os destaques desta quarta-feira:

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