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O IGP-M calcula os preços ao produtor, consumidor e na construção civil entre os dias 21 do mês anterior e 20 do mês de referência.
Nenhuma região brasileira apresentou recuo no valor do combustível. Entre os destaques, o Norte fechou o mês com o diesel comum e o S-10 mais caros do país, a respectivos 6,881 reais e 7,019 reais, altas de 13,06% e 14,75%.
O tema da preservação das florestas é prioritário da maioria das empresas americanas, no entanto, o setor privado brasileiro ainda não coloca o desmatamento no centro de suas pautas em relação ao clima.
RADAR CORPORATIVO
O número é resultado de 2,013 milhões de admissões e 1,684 milhão de demissões no segundo mês do ano.
Ao avaliar se a Rússia pode de fato utilizar o gás natural para chantagear a Europa, o professor de relações internacionais da Unifesp, José Alexandre Altahyde, destacou que o governo russo pode agir desse modo. “Em uma hipótese um pouco radical, a Rússia pode chantagear a Europa”.
Mesmo com o avanço, o setor permanece 2,6% abaixo do patamar de antes do início da pandemia e 18,9% abaixo do nível recorde alcançado em maio de 2011.
“O preço médio desse combustível segue tendência de alta desde o início do ano, com variações médias de 2,81% em janeiro e de 1,47% em fevereiro”, disse em nota a Edenred Brasil, dona da marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade Ticket Log.
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(Com Estadão Conteúdo e Reuters)
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