radio atlantida

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• 2024-10-01 05:05:01

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O Ibovespa fechou o pregão desta sexta-feira (8) no vermelho. O mercado reagiu mal aos dados da inflação que foram divulgados hoje, que acabaram vindo maiores do que o esperado.

Para o analista técnico Beto Assad, as ações de Marfrig (MRFG3) trabalham em uma tendência de alta de longo prazo. Esse cenário é indicado pelo alinhamento a mais de dois anos entre as médias de 21 e 200 períodos.

Seis das oito atividades pesquisadas tiveram taxas positivas em fevereiro:

Entre os indicadores do dia, o volume de vendas no varejo brasileiro teve uma alta de 1,1% no mês de fevereiro.

Outro fator de destaque foi na segunda maior economia do mundo. Hoje teve a indicação de que o governo chinês pretende reduzir taxas de compulsórios bancários para sustentar o país em meio aos impactos de uma nova onda de covid-19, o que fez o mercado reagir bem.

Lorenz explicou que tendência de baixa com fundos mais altos é um sinal de fraqueza vendedora, só que OIBR4 ainda não tem força compradora para pensar em comprar o papel.

Antes do acerto, Gol e American Airlines tinham desde fevereiro de 2020 uma cooperação comercial na forma de codeshare em que os clientes da companhia brasileira podiam voar para mais de 30 destinos nos Estados Unidos.

Segundo ele, os negócios da companhia ganharão, cada um, uma marca própria, com estrutura também própria e maior capacidade de crescimento individual. Assim, a área de seguros será Porto Seguros; a de Saúde, Porto Saúde; e a de serviços financeiros, Porto Bank.

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Além disso, O banco Inter informou ter fechado o primeiro trimestre com 18,6 milhões de clientes, um aumento de 82% em relação a um ano antes.

Por fim, o analista técnico recomendou esperar movimentos mais fáceis, e destacou que no atual cenário a movimentação mais simples seria o rompimento acima da faixa dos R$ 1,80. “Ou seja, o papel teria que romper o topo de fevereiro para ter uma condição compradora no ativo”.

A empresa parceira, American Airlines assumiu o compromisso de investir US$ 200 milhões na Gol, assim, no final da operação, a participação da companhia aérea corresponderá a uma participação de aproximadamente 5,3% nos interesses econômicos da Gol.