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Mesmo com o aumento das receitas e redução dos custos, o que deve fazer sua margem Ebitda ser de cerca de 11% no trimestre, ante margem negativa de 15,9% um ano antes, a Gol estima para o período prejuízo por ação de cerca de 1,98 real.
Com a expansão do projeto para a produção de biocombustível de aviação (SAF, na sigla em inglês), antes focado apenas no diesel verde (ou HVO), a BBF elevou os investimentos previstos no empreendimento de 1,8 bilhão de reais para 2 bilhões de reais, com o compromisso da Vibra de comercializar a produção.
Lorenz também disse que essa movimentação trouxe o papel para uma tendência de alta no semanal, com preço acima da média. “Esse ativo está muito bom, vale a pena ficar atento”.
Mesmo com o aumento das receitas e redução dos custos, o que deve fazer sua margem Ebitda ser de cerca de 11% no trimestre, ante margem negativa de 15,9% um ano antes, a Gol estima para o período prejuízo por ação de cerca de 1,98 real.
Segundo publicações da agência de notícias norte-americana Associated Press, ainda não há informações sobre o estado das vítimas.
O índice Xangai subiu +1,46% e o Shenzhen avançou +1,81%. Em Hong Kong, o Hang Seng também encerrou o pregão em terreno positivo, fechando em alta de +0,52%. Em Tóquio, o Nikkei perdeu -1,81%; em Seul, o Kospi caiu -0,98% e, em Taiwan, queda do Taiex em -0,34%.
“Considerando a posição destacada do Inter no varejo digital, expertise em distribuição de ativos e alta qualidade de funding, e a expertise do Mercantil do Brasil em desenvolver e estruturar produtos de varejo bancário compatíveis com as demandas do público com idade 50+, com expressiva capacidade de originação de ativos de crédito, o acordo compreende a realização de operações de cessão de créditos originadas pelo Mercantil do Brasil ao Inter”, diz trecho do comunicado.
Para saber o valor de benefício é simples, publicado no site da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o valor da média dos seis meses anteriores referentes ao preço nacional do botijão de 13kg de GLP. Assim, o pagamento do benefício é bimestral e o valor corresponde a 50% da média do preço do botijão de 13 kg de gás liquefeito de petróleo (GLP).
“Só falta um”, ressaltou ele a jornalistas, sem dar mais detalhes.
Vale lembrar que esse acordo da Gol foi anunciado em setembro de 2021, e neste ano, as empresas fecharam compromissos definitivos em fevereiro.
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