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Quase metade deste público, 45%, acredita que as criptomoedas substituirão as moedas tradicionais; 32% não sabem e 22% não creem. 75% pensam que elas serão as moedas do futuro; 25% creem que não.
No setor de construção, Cyrela (CYRE3) avança cerca de 8%.
O acordo final ainda não foi feito, porém, a Cosan afirma que está confiante no fechamento. No projeto da companhia chinesa, existe a ideia de incluir terminais de grãos, porém, para a companhia, não há interesse, apenas à movimentação de minério de ferro.
Para se ter noção do tamanho da redução, a China, que sempre foi o indutor de maior crescimento na siderurgia, teve um recuo para 86,8 milhões de toneladas, uma queda de 8,4% em relação a julho de 2020. Isso se dá ao fato da criação das novas medidas governamentais para diminuir as emissões no país. Com essa baixa, o desempenho da produção siderúrgica na região Ásia e Oceania no período, quando o indicador chegou a 116,4 milhões de toneladas, queda de 2,5%. Segundo a associação, a Rússia produziu 6,7 milhões de toneladas, aumento de 13,4% em julho.
A cotação dos contratos futuros de petróleo subia cerca de 2% e o minério de ferro, que ontem havia recuado, fechou em alta de 6,89% no porto de Qindao, na China, com perspectivas de retomada mais forte da economia chinesa. O avanço desses preços também influencia o recuo do dólar em relação a moedas de emergentes, inclusive o real. Em Nova York, os índices das principais bolsas mostram continuidade ao apetite por risco, ainda que com menor fôlego do que na sessão da véspera.
No acumulado de janeiro a julho, o déficit das transações correntes é de 8.320 bilhões de dólares, abaixo dos 13.907 bilhões de dólares de igual etapa de 2020. Para o consolidado do ano, a expectativa do BC é de um resultado superavitário em 3 bilhões de dólares.
Os países também asseguraram que o Taleban será responsabilizado por qualquer ação de terrorismo e de violação dos direitos humanos. “A legitimidade de qualquer futuro governo depende da abordagem que ele agora adota para cumprir suas obrigações e compromissos internacionais para garantir um Afeganistão estável”, pontuaram.
O anúncio desta terça-feira (24) mostra o quanto ainda falta antes que o transporte sem motorista se torne comum.
Mas os democratas de centro, liderados pelo deputado Josh Gottheimer, se opuseram, dizendo que a Câmara deveria primeiro aprovar o projeto de infraestrutura, que já teve aval de republicanos e democratas no Senado.
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