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• L1rEenoPS4
• 2024-07-19 09:18:42

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Que atire a primeira pedra quem nunca pensou em enriquecer com criptomoedas! O bitcoin, cripto ativo mais famoso do mundo, já trouxe frutos milionários para alguns, principalmente aqueles que adquiriram quando ainda custava centavos de reais. Para se ter uma ideia, se você tivesse comprado um R$ 100 em bitcoin em 2010, hoje esse dinheiro teria se transformado em mais de R$ 70.000.000.

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Todos esses aeroportos já foram qualificados no âmbito do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) e incluídos no Programa Nacional de Desestatização (PND). A autorização legislativa era necessária porque a modelagem econômico-financeira recomendava a modalidade de concessão patrocinada, na qual pelo menos 70% da remuneração do parceiro privado viria de contraprestação pecuniária da administração pública.

O relator, delegado Pablo (PSL-AM), acatou sugestão do governo e da Associação Nacional das Empresas Administradoras de Aeroportos (Aneea) para permitir às concessionárias anteciparem o pagamento das contribuições fixas anuais ao FNAC. Segundo o deputado, o câmbio permitirá um alívio no fluxo de caixa das empresas e uma receita de R$ 8 bilhões ao fundo neste ano.

Haverá ainda, em Salvador, mais opções de decolagens para 15 destinos atendidos atualmente: Aracaju, Porto Seguro, Ilhéus, Maceió, Vitória da Conquista, Brasília, São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Belo Horizonte, Fortaleza, Rio de Janeiro (Santos Dumont e RIOgaleão), Recife, Campinas e Vitória. A previsão é ampliar de 14 para 20, em junho, o número de decolagens diárias para essas cidades.

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O presidente da Associação Brasileira de Startups (ABStartups) e colunista doEstadão, Felipe Matos, aponta que a internacionalização do QuintoAndar é “intrigante” porque ainda há bastante espaço para crescimento no Brasil. “Para internacionalizar, é preciso crescer aqui e lá fora. Eles têm caixa para isso e operações boas, mas pode haver dispersão de esforços de crescimento”, diz.

“A produção industrial aumentou ainda mais, mesmo com os desafios significativos da cadeia de abastecimento continuando a interromper a fabricação. Os fabricantes relataram que a escassez generalizada de materiais e mão de obra, juntamente com atrasos na entrega, dificultavam o envio dosprodutos aos clientes”, afirma.

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