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A semana não começou bem para a bolsa asiática. Nesta segunda-feira (02), o pregão sofreu após fortes perdas em Wall Street na semana passada e também reagindo aos dados que mostram que a manufatura chinesa se contraiu no ritmo mais forte em mais de dois anos. Esse recuo se deve aos impactos da política zero covid na segunda maior economia do mundo.
A Comissão Europeia também havia previsto pouco antes da invasão russa que o crescimento seria de 0,3% em relação ao trimestre anterior, de modo que os dados preliminares do Eurostat, se confirmados à frente, sugerem que a guerra e os picos de preços de commodities relacionados ao conflito reduziram o crescimento em 0,1 ponto percentual.
Vale (VALE3) tem alta de 1,70%, a terceira seguida, após salto dos contratos de minério de ferro em Dalian. CSN (CSNA3) também sobe 0,56%.
A empresa disse que os resultados operacionais foram os melhores desde o início da pandemia de Covid-19, com vendas trimestrais acima dos níveis vistos no primeiro trimestre de 2019, período anterior à crise instalada pela propagação do coronavírus.
O índiceNikkeisubiu +1,75%. Na China, que enfrenta forte onda de covid, as bolsas ficaram mistas. EmXangai, o índice avançou +0,58% e emShenzhenrecuou -0,71%. Em Hong Kong, oHang Sengteve alta de +1,65% e, em Seul, oKospisubiu +1,08%. Em Taiwan, oTaiexencerrou o dia com alta de +0,71%.
“Há 17 anos criei uma pequena rede social enquanto eu trabalhava no Google como engenheiro de software. Em apenas alguns anos, essa rede social se tornou o orkut.com com mais de 300 milhões de usuários”, relembrou ele em comunicado.
A Alemanha anunciou na terça-feira o envio de tanques Gepard equipados com armas antiaéreas para a Ucrânia, a primeira vez que Berlim aprovou entregas de armas pesadas para Kiev.
Jeff Bezos viu suas ações caírem em poucas horas US$ 13 bilhões, após a Amazon divulgar prejuízo de US$ 3,8 bilhões no 1T22, de acordo com o Bloomberg Billionaires Index.
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“O arrefecimento dos Depósitos Interbancários (DIs) seria uma resposta dos mercados e do dólar também para mensurar o fluxo estrangeiro”, pontuou.
O crescimento da indústria brasileira perdeu força em abril diante das dificuldades com gargalos globais de logística e do setor automotivo e com as pressões de preços, de acordo com a pesquisa Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) da S&P Global, divulgada nesta segunda-feira.
A demanda reprimida de norte-americanos que ficaram em casa por um longo período ajudou as viagens internacionais a superarem os níveis de 2019 em março pela primeira vez desde o início da pandemia do Covid-19.
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