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Já a carteira de crédito atingiu 8,6 bilhões de reais no fim de setembro, crescimento de seis vezes na comparação anual.

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A receita bruta ficou em R$ 5,988 bi, aumento de 11,9% em comparação aos três primeiros trimestres de ano passado. O EBITDA, por sua vez, ficou em R$ 521,1 milhões, variação positiva de 23,5% com o mesmo período de 2020.

“O ritmo de alta dos juros acelerou na última reunião para 150 bps, o que significa que a Selic pode fechar o ano em 9,25% e o ciclo pode terminar entre 11% e 12% no início do próximo ano”, destaca o relatório, que também comentou sobre o teto de gastos. “A decisão do governo de alterar as leis do teto de gastos (a única âncora fiscal do Brasil) para abrir espaço no orçamento para um programa social novo e aprimorado (Auxílio Brasil) assustou os mercados.”

A receita da empresa avançou a US$ 24,094 bilhões, alta de 134% na comparação anual. A Pfizer teve um grande aumento na sua receita com o segmento de vacinas, a US$ 14,583 bilhões, de US$ 1,717 bilhão no terceiro trimestre do ano passado.

Termelétrica a carvão11/07/2020REUTERS/Willy KurniawanOs contratos futuros do carvão metalúrgico chinês subiram pela primeira vez em seis pregões nesta quarta-feira, disparando mais de 14% devido ao grande “backwardation” em meio à oferta restrita, com os preços do coque também subindo.

ALIMENTOS

(Reportagem adicional de Howard Schneider em Washington, Balazs Koranyi em Frankfurt e William Schomberg em Londres)

Embora Lira trabalhe para tentar viabilizar a continuidade da votação ainda nesta quinta-feira, integrantes do governo não contam com essa possibilidade, segundo apurou o Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado.

Neste momento, os principais índices nosEUA sofreram pouca variação logo após o anúncio da ata, mas ganharam fôlego após alguns minutos. Às 16h20, oS&P 500está operando em+0,52% (4.654,58), oNasdaqregistra+0,86% (15.784,60), enquanto oDow Jonesestá em+0,20%(36.123,38).

Assista ao bate papo completo sobre IRB no link abaixo:

A escassez de chips, provocada por uma confluência de fatores, incluindo problemas de logística catalisados durante a pandemia da Covid-19, tem criado problemas na cadeia de produção de automóveis, mas especialistas alertam que o problema pode se alastrar para as indústrias de eletrônicos e eletrodomésticos.

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