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“​De 2018 até 2022, o biodiesel aumentou 168%, para 6,70 reais por litro, enquanto o diesel A aumentou 53%, para 3,63 reais por litro.

Com isso, foram retomadas, de forma gradual, as usinas de Abóboras, Vargem Grande, Fábrica e Viga, que representam cerca de metade da capacidade atual do Sistema Sul.

Já na comparação anual, a alta foi de 0,43%.

Nesta quinta-feira (13), o professor Alexandre Cabral, no programa de edição especial de previsões para 2022, BM&C Cenários, contou com a participação de Luiz Alves, gestor da Versa Asset e Raphael Figueredo, analista da Eleven, para avaliar se o Banco Central derrubou a taxa de juros demais.

As farmacêuticas – como a Hypera – podem ter receitas maiores com o aumento das vendas de medicamentos.

No primeiro semestre de 2021 vimos uma série de empresas abriram capital na Bolsa de Valores, no entanto, no segundo semestre, muitas empresas acabaram desistindo dos IPOs. Além disso, muitas empresas que fizeram a abertura de capital estavam com valuation elevados, e agora os papéis não conseguem retornar aos patamares que estavam quando abriram seu capital.

O IBC-Br é um índice de atividade considerado como uma prévia do PIB (Produto Interno Bruto) do país, que é divulgado pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).

O estrategista-chefe da Avenue, Willian Castro, durante sua participação ao BM&C News, destacou que, via de regra, o mercado trabalha com expectativas e, dessa vez, os dados vieram diferentes do mercado, visto que esperava uma queda de 0,1%. “Foi mais forte do que o mercado estava esperando”. 

A expectativa é que o setor de materiais cresça 62% nos lucros e 52% no setor industrial. Prevê-se que os lucros de energia aumentem acentuadamente, uma vez que saíram de números negativos no ano passado. Espera-se que o consumo discricionário, menos o varejo na Internet, tenha um crescimento de 33,9% nos lucros, enquanto as finanças, que também são consideradas ações cíclicas, devem ter lucros de apenas 2%.

Os contratos terão duração de mais dois anos, passando o termino para maio de 2025, ante previsão inicial de maio de 2023.

No último dia 3, a Clia Brasil informou a suspensão voluntária imediata das operações nos portos do Brasil até 21 de janeiro de 2022. A associação ainda informou que, durante a pausa, vai buscar alinhamento com as autoridades do governo federal, Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), estados e municípios em relação às interpretações e aplicações dos protocolos operacionais de saúde e segurança que haviam sido aprovados no inicio da atual temporada, no mês de novembro.

Já os planos de saúde Hapvida, Notre Dame Intermédica e Sulamérica devem enfrentar um cenário menos favorável, pois os índices de sinistralidade tendem a crescer e pressionar os custos nos próximos meses, uma vez que os usuários estão recorrendo mais a exames de diagnósticos ou ao pronto-socorro de hospitais.

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