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“Olhei bastante os dados de crédito do Bradesco do último resultado e não vejo que eles estão com muito problema”, analisou .
Em paralelo à discussão sobre combustíveis, o Ministério da Economia estuda uma medida para reduzir o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).
O recurso, que parecia violar as leis estaduais que exigem que os veículos parem completamente e exige que os motoristas optem pelo que chamou de modo “assertivo”, chamou a atenção nas mídias sociais e levou a NHTSA a levantar questões com a Tesla.
Com a parceria foi constituída a sociedade Vem Conveniência, cujo capital é detido pela Americanas e pela Vibra, ambas com participações de 50%. A Vem Conveniência terá uma estrutura de gestão e governança corporativa própria.
Pelo estatuto da companhia, até 10 dias após atingida participação de pelo menos 30% do capital da empresa, é necessário o registro de uma oferta pública de aquisição para as ações de todos os demais acionistas da IMC.
O Santander (SANB11) anunciou, nesta terça-feira (1º), que vai realizar o pagamento de R$ 3 bilhões em dividendos intercalares e juros sobre o capital próprio (JCP).
Os investidores iniciam o mês aguardando a decisão sobre a Selic, taxa básica juros do país. A expectativa é que o Copom aumente a taxa em 1,5 ponto percentual, para 10,75%, na tentativa de conter as pressões inflacionárias.
A proposta de Aureo também autoriza a redução de alíquotas de tributos de caráter extrafiscal nesses dois anos de 2022 e 2023, mesmo que não tenham incidência sobre os produtos de que trata a PEC.
Em fato relevante enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), as empresas informam que a efetivação da parceria se deu após o cumprimento das condições precedentes, habituais em operações de natureza similar, incluindo a aprovação prévia pela autoridade antitruste – Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), em 30 de dezembro de 2021, sem restrições, sendo esta decisão considerada final.
O investimento potencial viria além dos US$ 30 bilhões que a Ford já planeja investir em veículos elétricos até 2025. Isso inclui US$ 7 bilhões que a empresa já gastou de 2016 a fevereiro de 2021, mas não conta outros US$ 11,4 bilhões que está investindo com a sul-coreana SK.
No ano de 2021, o Ebitda ficou em R$ 2,6 bilhões, alta de 30,1% em comparação com 2020.
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