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• 2024-09-12 06:24:38

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“Pode avançar nessa direção… Temos pressa no pré-sal”, afirmou uma das fontes, na condição de anonimato.

O BCE vai decidir o futuro de seus programas de compra de títulos na reunião de política monetária de 16 de dezembro.

CARNE

O banco acredita que a retomada do mercado de aviação irá beneficiar a empresa: “Um ambiente de preços mais benigno (competição mais amena com a Airbus) deve apoiar uma melhor performance do negócio principal da Embraer. Também estamos otimistas com a aviação executiva, cujas margens alcançaram novos patamares recentemente, favorecidas pela demanda resiliente”, afirma o documento.

A Petrobras identificou a presença de hidrocarbonetos em poço pioneiro do bloco Aram, no pré-sal da Bacia de Santos, informou a petroleira em comunicado ao mercado nesta sexta-feira.

A Alupar teve lucro líquido de R$ 240,3 milhões no terceiro trimestre de 2021, um aumento de 26,3% em relação ao mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 190,3 mi.

Entre os indicadores do dia, o Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) avançou 0,76% na segunda prévia de novembro, informou nesta quinta-feira a Fundação Getulio Vargas (FGV). O resultado mostra aceleração ante igual leitura de outubro, quando o indicador havia registrado contração de 0,03%.

Deste valor, R$ 11,1 milhões serão usados para pagamento da parcela final dos dividendos aos acionistas titulares de ações ordinárias de emissão da companhia, o que correspondente aR$ 0,3790906 por ação ordinária.

“Pelo que vimos de outubro, será um fim de ano promissor”, afirmou o vice-presidente financeiro da companhia, Armando d’Almeida Neto.

Para conter o avanço da inflação, o Comitê de Política Monetária (Copom)do BC aumentou em1,5 ponto percentual a Selic em outubro, passandode 6,25% para7,75%ao ano. A ata reafirmou que o Banco Central já antecipa um novo aumento semelhante para a próxima reunião, que ocorrerá entre os dias 7 de 8 de dezembro. Apesar disso, diretores do BC admitiram não descartar a possibilidade de uma revisão de alta acima de 1,5 ponto para a taxa de juros.

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“A cada cinco anos eu tenho de trocar a bateria, gera muito resíduo e consome muita energia. A indústria automobilística fala ‘não é meu problema’. (…) vender carro pelo dobro do preço é muito mais lucrativo do que vender em combustão”, pontuou Roger.

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