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• 2024-07-31 17:10:33

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Dentre as provocações por parte dos Estados Unidos, a questão de Taiwan é sempre recorrente e constitui a linha vermelha que não pode ser cruzada nas relações sino-americanas. Vale a pena esclarecer a situação, particularmente considerando a equivocada comparação entre Taiwan e Ucrânia, como ocorre frequentemente na mídia. Taiwan não é uma questão internacional, mas um assunto doméstico da China, uma parte relevante da soberania e integridade territorial da China. Algumas potências ocidentais utilizam do discurso da democracia para estimular a independência de Taiwan, incrementando, substancialmente, a instabilidade na região e no Estreito de Taiwan. No entanto, Taiwan – ressalte-se – não tem status legal, nem identidade nacional ou direitos soberanos porque não é, de fato, um país, mas sim uma província, que constitui parte integral da China, conforme é o entendimento da grande maioria dos países membros das Nações Unidas. Desde 9 de dezembro de 1941, quando o governo da China emitiu declaração de guerra contra o Japão, ficou estabelecido que a China recuperaria Taiwan e a Ilhas Penghu. Na Declaração do Cairo, de 1º de dezembro de 1943, Estados Unidos, Reino Unido e China reconheceram que era objetivo fundamental retornar os territórios conquistados pelo Japão à China. Estes termos foram também reconhecidos pela Declaração de Potsdam, em 1945. A partir de 25 de outubro daquele ano, a China recuperou Taiwan de fato e de direito.

Nesta quinta-feira (13), o órgão divulgou, em Brasília, o 7º Levantamento da Safra de Grãos, momento em que os produtores entram na fase final da colheita das culturas de primeira safra. Em relação à área plantada, a Conab espera um crescimento de 3,3%, com a incorporação de 2,5 milhões de hectares, chegando a 77 milhões de hectares utilizados.

A companhia aérea acredita que o custo unitário ex-combustível deverá aumentar aproximadamente 11% frente ao mesmo período do ano passado. Principalmente devido a efeitos inflacionários nos custos variáveis e ao aumento no número de decolagens. Sendo assim, os custos unitários com combustível devem aumentar de 32%. Impactado pelo aumento do preço médio do querosene de aviação (QAV) em aproximadamente 25%.

Dessa forma, para os analistas Vinicius Figueiredo, Lucca Generali Marquezini e Felipe Amancio, as operadoras de hospitais devem se beneficiar de crescimento nos volumes e maior complexidade dos procedimentos realizados.

O Ibovespa fechou novamente em alta, com o mercado reagindo aos dados da inflação norte-americana que vinheram acima das expectativas, dando continuidade à tomada de risco observada no Brasil ontem. Na cena local, permaneceu em alta as apostas de antecipação da queda de juros, na sequência da surpresa positiva com o IPCA de março.

As principais influências positivas, por sua vez, vieram de indústrias extrativas (4,6%) – que exerceu o principal impacto em fevereiro -, bebidas (3,6%) e impressão e reprodução de gravações (11,2%).

Nesse sentido, as novas diretrizes apresentadas pelo conselho administrativo da fintech brasileira ainda necessitam da aprovação da B3 e da CVM (Comissão de Valores Imobiliários).

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Nesse sentido, dividido por setores, os negócios de “Serviço” foram os que mais puxaram as recuperações judiciais, com 48 pedidos, seguidos pela “Indústria” (20), “Comércio” (15) e “Primário” (11).

Em resumo, um investidor publicou na última terça-feira (4), sob o pseudônimo Tree of Alpha no Twitter, que aproveitou a mudança no logo da rede social de Elon Musk para ficar mais rico.

No passado, as religiões tinham um papel substancial no trabalho de construção da sociedade. Mais do que edifícios era no trabalho social das igrejas que as comunidades mais se desenvolviam. Afinal, num cenário em que todos vivem com dificuldades neste mundo – não esqueçamos que a linha de pobreza, de US$ 1,90, estabelecida pelas Nações Unidas – evidencia que, globalmente, uma em cada dez pessoas vive em extrema pobreza. Embora tenhamos avançado bastante nos últimos séculos quanto à pobreza extrema, a verdade é que ainda estamos arranhando a superfície. E quanto menos as economias crescem, maior a estagnação e a continuidade da pobreza extrema, com pessoas vivendo precariamente, sem serviços básicos de calefação, transporte e alimentação.