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A Lojas Marisa (AMAR3) anunciou lucro líquido de R$ 44,3 milhões no terceiro trimestre de 2021 e reverteu o prejuízo de R$ 124,4 milhões do mesmo período de 2020. A empresa divulgou o balanço trimestral nesta segunda-feira (8) na Comissão de Valores Imobiliários (CMV).
Para o CFO Sergio Sgrillo, não há nada que mude o cenário atual da companhia. “Estamos tentando aumentar a produção mais ainda, e conseguindo dar o salto do 2T21 que surpreendeu todo mundo”, afirma
O presidente do BC avaliou que questões climáticas e do meio ambiente há muito têm sido tópicos importantes na agenda internacional, mas ganharam ainda mais relevância depois da pandemia.
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Um apoio adicional aos preços também veio de uma decisão na semana passada da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) e aliados, incluindo a Rússia, um grupo conhecido coletivamente como Opep+, de não acelerar seus aumentos de produção planejados.
As seguradoras ficaram entre os maiores pesos sobre os mercados europeus, com queda de 0,8%. O grupo alemão Munich Re caiu 2,5% depois de alertar para mais perdas relacionadas à Covid.
O banco também informou um lucro líquido ajustado recorde para um único trimestre, de R$ 1,794 bilhão, 4,4% acima do trimestre anterior e 76,6% acima do registrado um ano antes. O ROAE anualizado ajustado foi de 20,1% e o índice de cobertura de liquidez (LCR) ficou em 213,5%.
A RD, dona das redes de farmácias Raia e Drogasil, teve lucro praticamente estável no terceiro trimestre, uma vez que maiores despesas ligadas à sua estratégia de digitalização ofuscaram o aumento da receita oriunda de seu plano de crescimento acelerado.
A joint venture terá participação de 50% de cada sócia, com a Porto Seguro participando do negócio por meio de sua unidade Carro Fácil, que já atua em assinatura de veículos. A Cosan vai aportar cerca de 300 milhões de reais na parceria.
A empresa encerrou o terceiro trimestre com uma dívida líquida de R$ 134,1 milhões, contra uma posição de caixa de R$ 13,329 milhões um ano antes. Em relação ao Ebitda ajustado, a dívida passou de -0,1 vez para 0,6 vez.
“Sempre haverá uma viagem no nível de preço de hoje, o que pode ser uma aceleração mais rápida”, disse o presidente da Lyft, John Zimmer, em uma entrevista à Reuters. “Mas na verdade se trata de encontrar a viagem certa para o cliente certo no momento certo”, disse ele, acrescentando que os consumidores que desejam uma viagem mais barata podem ter que esperar mais.
Já a soma do ágio que foi convertido em novas obrigações fechou em R$ 2,6 bilhões. Com isso, foram adicionados os seguintes compromissos: 1.164 trechos de rodovia com ao menos 4G, totalizando 4.367 quilômetros, 1.700 localidades com 5G e 27 municípios com backhaul de fibra óptica.
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