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Por meio desse processo, a China se tornou o maior parceiro comercial da África, respondendo por mais de US$ 282 bilhões em comércio em 2022. Aproximadamente 16% das importações totais de manufaturados da África vieram da China em 2018, uma mudança em um continente que dependia substancialmente da Europa. Vinte e cinco zonas de cooperação econômica e comercial foram criadas com a China em dezesseis países africanos. Essas zonas, registradas no Ministério do Comércio da China, atraíram 623 empresas com um investimento total de US$ 7,35 bilhões até o final de 2020. Essas zonas de cooperação impulsionaram a industrialização local em vários setores, incluindo recursos naturais, agricultura, manufatura e comércio e logística. Um terço das empresas chinesas concentrou-se na manufatura, um quarto nos serviços e cerca de um quinto no comércio, construção e imóveis. Com tais iniciativas, a pegada chinesa cresceu para aproximadamente 12% da produção industrial da África – cerca de US$ 500 bilhões anualmente. Quanto ao setor de infraestrutura, as empresas chinesas reivindicam quase 50% do mercado de construção contratada da África.

“Importante esclarecer que a implementação da estratégia comercial, em substituição à política de preços anterior, incorporou parâmetros que refletem as melhores condições de refino e logística da Petrobras na sua precificação” afirmou a Petrobras, que destacou a redução de preços no primeiro momento.

STOXX 600: (+0,15%)DAX 30: (-0,03%)FTSE 100: (+0,61%)CAC 40: (-0,18%)FTSE MIB: (-0,05%)IBEX 35: (+0,10%)PSI: (+0,09%)

Vejamos alguns sites úteis

Cenário corporativoBraskem (BRKM5) e Petrobras (PETR3; PETR4) – A Braskem enviou comunicado ao mercado para informar que pediu esclarecimentos sobre a participação societária da Petrobras na companhia. A estatal, por sua vez, reafirmou que “está realizando due diligence na Braskem, para eventual exercício de tag along ou direito de preferência, na hipótese de venda da participação da Novonor” na companhia. “Vale destacar que não houve qualquer decisão da Diretoria Executiva ou do Conselho de Administração em relação ao tema”, disse a Petrobras.

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Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,90 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 1,18 o litro.

Confira os indicadores da semana entre 21 e 25 de agosto:

Fras-le (FRAS3)A receita líquida da Frasle Mobility (FRAS3) no 2t23 cresce 17,5% no a/a e fica em R$ 919,6 milhões, destaque para o mercado interno que cresceu 26,5% com o fortalecimento do real. Já o lucro líquido cresceu 47% no a/a e ficou em R$ 98,2 milhões, a margem também cresceu 4,3 p.p.

Fonte: Imagens do Site de RI da HBRVale pontuar que as vendas no ConVem aumentaram 61,4% e que no trimestre tiveram 33 novos contratos assinados, além de contar com mais 33 novas lojas inauguradas.

“Notou-se que os indicadores desse segmento apontam para uma continuidade na trajetória de desinflação do período recente, a despeito de alguma oscilação em níveis ainda acima do patamar compatível com a meta. Em tal discussão, enfatizou-se que é mais relevante focar nos seus fundamentos subjacentes, citando-se, particularmente, possíveis mudanças no mercado de trabalho e na dinâmica da atividade, do que de movimentos pontuais da inflação de serviços, relativos a algum componente ou algum período”, diz a ata.

Lojas Marisa (AMAR3) – A companhia informou ao mercado, via fato relevante, que concluirá a capitalização da MPagamentos no valor de R$ 30 milhões. O montante irá complementar os R$ 90 milhões inicialmente investidos com recursos captados juntos aos acionistas controladores da companhia. “Esta operação cumprirá, dentro do prazo, os termos do Plano de Capitalização e Reestruturação dos serviços financeiros da Companhia aprovado pelo Bacen [Banco Central] em 25 de abril de 2023”, disse a Marisa, em comunicado.

Além disso, ele diz que na sua opinião, uma compra na ação seria muito arriscado. Isso porque, de acordo com ele, o ‘stop’ da ação é muito longo e ademais a isso, o cenário para o varejo no Brasil ainda é bem desfavorável.

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