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• 2024-07-13 13:59:11

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Em seguida, Guilherme Rocha, Diretor Financeiro da CSU, diz que a companhia tem um sistema de recompra de ações, além de condições de fazê-la com recurso próprio, graças à posição de caixa. Com isso, há possibilidade de gerar valor com elas.

Em um aceno ao progresso econômico feito desde que as primeiras campanhas de vacinação contra a Covid-19 foram lançadas no final de 2020, o Fed começou a diminuir as compras mensais de títulos na semana passada em um processo de redução que deve durar até meados do próximo ano.

Enquanto a receita líquida da Enauta foi de R$ 588,3 milhões, aumento de 162,1% em relação ao terceiro trimestre do ano passado.

Já a receita líquida da Via registrou R$ 7,3 bilhões no trimestre, baixa de 5,9% na comparação anual.

Na Bolsa de Hong Kong, as ações da Evergrande, muito desvalorizadas desde o início do ano, subiram 8,4%. Os problemas de liquidez de uma das maiores empresas do setor imobiliário da China, com uma dívida superior a 300 bilhões de dólares, deixou os investidores e o conjunto da economia nacional em suspense nas últimas semanas.

Os dados acima do esperado da inflação nos Estados Unidos impulsionavam o dólar, conforme os investidores avaliam um possível aperto monetário mais cedo do que o esperado pelo Federal Reserve,

O Ebtida do Magazine Luiza somou R$ 134,8 milhões. O valor representa uma queda de mais de 75% em relação aos R$ 546,1 milhões reportados no 3T202.

As Vendas de Lançamentos totalizaram R$ 120,9 milhões, sendo R$ 68,9 milhões Parte Helbor, representando um aumento de 1,0% quando comparado ao 3T20.

“Não é função do banco publico de desenvolvimento ficar carregando R$ 120 bilhões em ações”, afirmou Montezano, repetindo os argumentos já oferecidos pela diretoria, ao defender a venda, como a ideia de que um banco de desenvolvimento não deveria ficar exposto ao risco de participações acionárias de grandes companhias estabelecidas, com pouco efeito sobre o fomento ao desenvolvimento.

Questionada se estava pressionando a China a tomar medidas para permitir a compra de aeronaves comerciais da Boeing –uma categoria de compra identificada no acordo da Fase 1– Tai disse: “Se você está olhando onde podem estar os pontos fracos, em termos da Fase 1, você deve esperar que estejamos conversando sobre isso e explorando tudo.”

“São várias (hipóteses), não saberia escolher uma única para entender o que está acontecendo”, afirmou Guardado.

Uma transição para veículos elétricos exige bilhões de dólares em investimentos em infraestrutura de recarregamento e aumenta o fardo em redes elétricas que já estão sofrendo com a infraestrutura degradada e a transição para fontes renováveis como vento e energia solar.