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Pesquisa da Reuters com economistas estimava alta de 1,10 por cento para o período.
“Quando eu olho a nossa curva de crescimento de vendas, lançamento e receita é possível ver crescimentos relevantes. Além disso, por operar em dois segmentos diferentes, tanto no Casa Verde e Amarela (ex- Minha Casa Minha Vida) e o seguimento de média a baixa renda, junto com a diversificação geográfica, eu acredito que essa é a principal receita para o nosso crescimento, não só no trimestre, mas ano a ano”, comenta o Diretor de RI da Direcional.
“Há exemplos ruins em ambos os lados. A expectativa é que haja uma terceira opção mais razoável, que traga uma perspectiva de maior estabilidade econômica, positiva para os mercados e para o crescimento no longo prazo”, completou.
“Há exemplos ruins em ambos os lados. A expectativa é que haja uma terceira opção mais razoável, que traga uma perspectiva de maior estabilidade econômica, positiva para os mercados e para o crescimento no longo prazo”, completou.
Dívida da Petrobras em níveis saudáveis permitiu elevação de investimentos, diz CEO
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De acordo com Moro, seria possível realizar o Auxilio Brasil sem os efeitos colaterais pretendidos pelo governo, que pretende derrubar o teto de gastos. “É possível aumentar o bolsa família sem romper o teto de gastos, como quer o governo. O governo aumenta teto fiscal para finalidades que não se justificam, como emendas de relator, sem nenhuma transparência“, afirma Sergio Moro.
A energia elétrica ficou 0,93% mais cara em novembro, depois de já ter subido 3,91% em outubro.
Ainda entre as empresas, aHapvida (HAPV3)anunciou que sua subsidiária Ultra Som Serviços Médicos fechou contrato de compra de pelo menos 73% do Hospital Octaviano Neves, localizado em Belo Horizonte (MG). A operação pode chegar a 100% do capital da empresa, com valor de R$ 134 milhões, que inclui o imóvel do hospital e o estacionamento e a clínica anexos à unidade.
Ao ser questionado sobre as greves dos caminhoneiros, assim como citado por Saravalle no início do painel, Guilherme explicou que ela é um tema central do dia a dia da JSL.
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“Desde o início da pandemia a categoria nunca parou de trabalhar, tendo enfrentado graves riscos de contaminação por covid-19, e deu sua contribuição no combate à doença transportando vacinas, insumos e equipamentos. Além disso, pilotos e comissários deram colaboração importante para a recuperação das empresas aéreas ao aceitar, de maneira correta, reduções salariais e remuneratórias que perduram até hoje”, argumenta o SNA.
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