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• 2024-07-20 10:00:15

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A discussão também vem na esteira do debate sobre o teto duplex. Em abril, o Ministério da Economia publicou uma portaria, com base em decisão do STF permitindo o acúmulo de salário e aposentadoria acima do teto constitucional.

Parte disso foi repassado aos clientes, resultando no oitavo mês seguido de alta dos preços cobrados, com a taxa de inflação ficando atrás somente daquelas vistas em setembro e outubro de 2015.

A sessão foi atípica, com feriado e mercados fechados nos Estados Unidos, por isso o contrato na Nymex ficou restrito ao pregão eletrônico, sem fechamento. De qualquer modo, o dia foi novamente de foco na Opep+ e suas dificuldades de consenso. No fim, o grupo nem anunciou data para uma próxima reunião sobre o tema.

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Isso também ocorre porque os preços da gasolina continuam subindo e estão quase US$ 1 por galão mais altos do que no ano passado. A média nacional de gasolina sem chumbo foi de US$ 3.13 por gasolina sem chumbo na terça-feira, após um fim de semana em que os preços na bomba foram os mais altos em sete anos para o feriado de quatro de julho, de acordo com AAA. Se os preços do petróleo continuarem subindo, o mesmo acontecerá com os preços da gasolina.

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No caso do médio e alto padrão, os lançamentos foram de 8.306 unidades (29% do total) no trimestre móvel, alta de 118,6%. As vendas líquidas alcançaram 4.045 unidades, alta de 13,8%.

“Nunca fui adversário do ‘imperador’ Paulo Skaf. Mas, no dia que você discorda dele, há um processo de exclusão total”, afirma o presidente de uma associação. Essa também é a principal crítica de Roriz, derrotado na disputa do Ciesp. Segundo ele, Skaf passou a se preocupar mais com eleições do que com a indústria. “A agenda do Skaf é muito mais pessoal”, afirma.

A Sabi é líder de mercado na Colômbia e teve um faturamento de US$ 4,3 milhões no ano de 2020. A empresa possui ainda sistema de gerenciamento de risco e rastreamento dos caminhões, onde também é líder de mercado com 55% de market share. Além disso, Sabi Tech conta com 61 pontos checagem dos caminhões e motoristas, estrategicamente localizados nas principais rodovias colombianas, e presta este serviço nos países do México e do Panamá.

A empresa também pediu novamente para excluir aqueles que já entraram com ações individuais ou fecharam acordos com cláusula de quitação ampla e geral. Esse pedido já havia sido feito em um embargo apresentado pela Vale no fim de junho, que foi negado.