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Os países europeus e asiáticos endureceram restrições de viagens nesta sexta-feira, depois que uma nova variante do coronavírus, possivelmente resistente às vacinas, foi detectada na África do Sul, com UE, Reino Unido e Índia entre aqueles que anunciaram controles de fronteira mais rígidos.
No período, a região Sul também apresentou o maior crescimento no faturamento nominal, com alta de 9,3% em relação aos dias 26 e 27 de novembro de 2020.
Ainda no cenário interno, na terça-feira (30) saem os resultados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (Pnad) do mês de setembro. Na quarta-feira (1º), a balança comercial de novembro será divulgada. Já na sexta-feira (3), os primeiros dias de dezembro trazem os dados da produção industrial de outubro.
A decisão de votar a proposta nesta sexta havia incomodado parlamentares e levou Rodrigo Pacheco a reavaliar o prazo.
Segundo divulgou a empresa, após deixar a recuperação (chapter 11), a Latam terá uma dívida de US$ 7,26 bilhões e uma liquidez de US$ 2,67 bilhões.
Enquanto Doria planeja os próximos passos, Moro segue rodando o País: anunciou agendas em São Paulo, Brasília, Curitiba e Porto Alegre. Apesar de abandonar a toga para integrar o governo de Jair Bolsonaro como ministro da Justiça, ele quer se apresentar como o “novo” na política, aliando ao combate à corrupção as bandeiras de responsabilidades fiscal, ambiental e social.
“Embora ainda seja muito cedo, é possível que essa nova variante esteja se espalhando mais rápido e até que infecte os mais jovens […] Mas o que nossos cientistas endossam é o fato de que a vacinação ainda é a melhor maneira de garantir que, mesmo se você for infectado por essa variante, terá menos probabilidade de ficar muito doente e ter que ser internado na UTI”, disse Phaahla.
Ela vem se espalhando rapidamente entre os jovens em Gauteng, a província mais populosa do país, anunciou o ministro da Saúde sul-africano, Joe Phaahla, na quinta-feira (25).
A Latam afirmou anteriormente que recebeu diversas ofertas para financiar sua saída da recuperação judicial, cada uma avaliada em mais de 5 bilhões de dólares.
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A expectativa é de que o primeiro edital, da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), seja publicado ainda em dezembro e o leilão, realizado até abril de 2022. Esse seria um teste para privatizar a Santos Port Authority (SPA), que administra o maior porto da América Latina, no fim do ano que vem. Mas o processo deve enfrentar resistência de alguns usuários, que temem aumento nas tarifas portuárias com a transferência da administração para uma empresa privada.
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