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“É importante que o tom do Copom tenha subido, porque a gente está vendo uma inflação muito mais indexada e persistente no Brasil. É uma inflação que está se mostrando, não só nos componentes voláteis, que foi muito culpa dos transportes, resultado da gasolina, mas hoje a gente está vendo um aumento por risco fiscal também”, disse.
ResumoEm LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,83%, a 7.231,44 pontos.
No entanto, Mario citou que no período de divulgação de balanço gerou algumas esperanças, mas logo frustrou. “Aqui pareceu que ela até ia segurar a onda, na divulgação do resultado, que o pessoal acreditou em bons resultados, mas depois uma ladeira abaixo”, afirmou.
Com relação às recomendações da próxima semana a Ativa decidiu trocar toda sua carteira de Top Picks. Entraram BTG Pactual Unit, Embraer ON, Yduqs ON, GPA ON e Raízen PN no lugar de 3R Petroleum ON, Bradespar PN, CSN ON, Lojas Renner ON, Magazine Luiza ON.
Com estruturação de projeto do BNDES, o leilão envolveu 61 municípios divididos em duas unidades regionais. O valor total arrecadado em outorgas foi de mais de R$ 1,6 bilhão.
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“Acreditamos que o governo em breve apresentará algumas novas cotas de títulos especiais do governo local”, escreveram economistas do ANZ.
“EM GRANDES EMPRESAS, VOCÊ COMPETE COM GRANDES ANALISTAS”
De acordo com Murilo Garcia, analista da Xpeed School, o gráfico de ações semanal de Petrobras vem trabalhando para tentar romper a região dos R$31. “A relação risco-retorno não está favorável”, disse em entrevista à BM&C News.
Mas os números para 12 meses (5,21%%, de 5,36%), 2023 (3,46%, de 3,50%) e 2024 (3,09%, de 3,10%) vieram mais benignos.
Fundada em 1995, A Getty concorre com Reuters e Associated Press no mercado de imagens para uso editorial. As marcas da empresa incluem iStock e Unsplash.
Nos Estados Unidos, as bolsas estão em queda. O S&P 500 está operando em -0,74% (4.677,50), o Nasdaq registra -1,18% (15.444,70), enquanto o Dow Jones está em -0,80% (35.683,25).
Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.
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