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A Petrobras informou nesta quarta-feira (15) que a venda de ativos neste ano resultou na entrada no caixa da companhia de aproximadamente US$ 4,8 bilhões até 7 de dezembro. Segundo a estatal, o montante de investimentos nos primeiros nove meses do ano, US$ 6,1 bi, já supera o total desinvestido.

Os bancos também são destaques positivos nesta sessão, com Banco Bradesco (BBDC3;BBDC4) registrando alta de 3,61% e 3,23%, respectivamente, Santander (SANB11) +2,98%, Banco do Brasil (BBAS3) +2,34% e Itaú (ITUB4) +2,09%.

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A Heftos é uma empresa operacional especializada em serviços para o setor petrolífero em unidades e plantas existentes, onshore e offshore, para execução de ampliações, reformas e manutenções de suas instalações (Projetos Brownfield).

O diesel S-10 foi comercializado pelo valor médio de 5,682 reais por litro, também próximo da estabilidade.

A Câmara dos Deputados aprovou nesta terça (14), a medida provisória (MP) que obriga os planos de saúde a realizarem a cobertura de remédios de uso oral contra o câncer.

Com investimento estimado de R$ 10 milhões, essa primeira fase de instalação de carregadores deve ser encerrada já em abril de 2022.

Portanto, ele explicou que a previsão de subir até março, e reduzir ao longo do ano, deverá se anular. “Aquela expectativa que o pessoal tinha, de subir em março e começar a reduzir para no final do ano está melhor, vai se anular daqui a pouco”, afirmou.

Amaral disse ainda que a Índia e outros compradores podem adquirir mais óleo de soja do Brasil, uma vez que o consumo brasileiro cai devido a mudanças na obrigatoriedade do uso de biodiesel –a mistura no diesel foi estabelecida em 10% para 2022, ante 13% que deveriam ter vigorado durante todo o ano de 2021, se o governo não tivesse reduzido a participação do biococombustível, citando questões relacionadas aos preços.

Além disso, o presidente do Fed ressaltou que alta dos juros não deve ocorrer antes do término do tapering. “Se quisermos subir juros antes de março, teremos que acelerar o tapering de novo”, afirmou.

Os postos de carregamento serão instalados em postos de conveniência e restaurantes espalhados pelas principais rotas rodoviárias do Brasil.

O aumento é necessário, em parte, para cobrir a dívida gerada durante o mandato do republicano Donald Trump, quando ela aumentou cerca de 7,85 trilhões de dólares, parcialmente por causa de isenções fiscais amplas e gastos para combater a pandemia de Covid-19.

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