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• 2024-09-06 19:44:01

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Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.

Depois de um grande recesso, o Ibovespa fechou o pregão desta quarta-feira (2) em alta, mesmo com sessão reduzida por conta do feriado e tensões entre Rússia e Ucrânia e investidores acompanhando o desdobramento da guerra no leste europeu.

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“Em princípio, toda a região de Sumi é agora uma terra do inferno, que está sendo destruída pelas tropas russas”, escreveu Zhivitski em uma publicação no Twitter.

Vale e siderúrgicas ficaram entre as maiores altas, com o avanço do minério de ferro: Vale (VALE3) teve alta de 7,99%, CSN (CSNA3) +8,09%, Gerdau (GGBR4) +6,44%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +6,44% e Usiminas (USIM5) 4,49%.

“A informação que nós temos é que ao comprar o ativo eles (os russos) não concluiriam a fábrica (de imediato). Fariam ali um entreposto para distribuir produtos para Brasil e América do Sul”, disse uma das fontes.

Mas o cenário para 2022 no setor é incerto. “Os preços do minério de ferro são um fator importante e, apesar de terem se recuperado de uma desvalorização, estão num ponto mais baixo do que estiveram durante a maior parte de 2021”, diz o relatório.

Em entrevista à BM&C News, Gerardo Portela, engenheiro e operador nuclear, disse concordar com o posicionamento de autoridades que dizem que a Rússia cometeu um crime.

Foi a sétima semana seguida de alta da projeção, que na semana passada era de 5,56%. Para 2023, a estimativa aumentou 0,01 ponto percentual, a 3,51%. Em suma, a meta de inflação para 2022 é de ​3,50%, e o objetivo para 2023 está em 3,25%. Ambos com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.

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— RodKing (@R0dlr) March 3, 2022O meu entrou, mas o dinheiro da conta sumiu, meu dinheiro sumiu todo

Veja trechos do discurso e acompanhe a íntegra da transmissão da BM&C News:

Os valores chegaram a mais de US$ 110 pela primeira vez desde 2014, quando as refinarias se recusaram a comprar petróleo russo, levantando preocupações sobre o fornecimento global de energia.