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As importações aumentaram 15,5%, de ganho de 19,5% em dezembro e abaixo das expectativas de alta de 16,5%.
De qualquer forma, o índice S&P/ASX 200 recuou 1,02% em Sydney, a 7.038,60 pontos.
A disparada dessa e de outras commodities, como trigo, milho, soja e metais, tem sido apontada por especialistas como fator de impulso para moedas de países exportadores, como o Brasil, já que os preços mais altos tendem a elevar o fluxo de dólares para o mercado local.
Antes do valor ser divulgado, o site do BC chegou a apresentar instabilidades por conta do alto acesso, fazendo com que a autarquia criasse uma nova página no dia 7 de fevereiro.
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As empresas buscaram proteger suas margens e com isso repassaram o aumento dos preços aos clientes, ainda que a alta dos preços dos bens finais tenha se atenuado em relação a janeiro.
“Por meio de tecnologia e de nossos especialistas, vamos realizar um diagnóstico de todos os fundos de investimentos do cliente, avaliar as alterações e propor soluções, tanto no mercado brasileiro quanto lá fora, para melhorar a performance e diminuir os riscos”, disse Luís Barone, sócio e gestor da Galapagos WM.
Apesar disso, Moraes afirmou que ainda é cedo para rever as projeções, que já foram feitas em uma base conservadora. O setor ainda tenta entender os impactos da guerra na Ucrânia sobre o fornecimento de autopeças, já abalado pela pandemia.
A Petrobras é responsável por mais de 80% da capacidade de refino do país. Ainda assim, o Brasil depende das importações.
ACSU CardSystem (CARD3)anunciou, na terça-feira (8), que pagaráR$ 4 milhõesem juros sobre o capital próprio.
O documento pré-preenchido pode ser feito a partir do dia 15 de março. Esse processo tem como objetivo agilizar o preenchimento do documento.
O papel da Embraer (EMBR3) tem queda de 3,23%. A companhia anunciou que lançará versões de carga de seus E-Jets.
“Novamente, em fevereiro, vimos a demanda superando os níveis pré-pandemia, permitindo a manutenção racional da nossa capacidade e alavancagem das vantagens competitivas e sustentáveis da nossa malha e do nosso modelo de negócios”, destaca John Rodgerson, CEO da Azul, em documento enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
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