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• 2024-07-10 14:55:36

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Segundo a companhia, o reajuste da gasolina aconteceu após 58 dias de estabilidade.

Em julho, as empresas assinaram um memorando de entendimentos não vinculante para a joint venture, que terá controle pela 3G de 50,1% e a Grendene, 49,9% do capital social.

Os países pretendem assinar uma convenção multilateral sobre o tributo em 2022, para que ele seja implementado em 2023, afirmou a OCDE.

“O mercado e o BC acreditavam que a inércia havia sido quebrada depois de a inflação convergir para a meta em 2017 e 2018. Isso se mostrou errado. A inércia ainda é muito elevada e anda com a inflação. Quando a inflação começa a subir muito, a inércia aumenta”, disse ela aoEstadão.

A margem de Ebitda no terceiro trimestre está prevista entre 22% e 24%, uma redução em relação à margem de igual trimestre de 2020 (29%). Outras previsões: a receita unitária por passageiro para o trimestre tende a ser maior em aproximadamente 5%, quando comparada ao mesmo período do ano passado.

Ambipar (AMBP3)Com a suspensão do IPO da controlada, a Ambipar teve um dia muito positivo e encerrou com alta de 15,24%, a R$ 45,98.

O custo da proteção contra calote soberano da China saltou para sua máxima desde um pico atingido em meio ao pânico global da Covid-19 no ano passado, uma vez que os problemas no setor imobiliário do país e a desaceleração da economia continuavam a pesar sobre o sentimento.

Em evento promovido pelo BTG Pactual nesta quinta-feira, ele reconheceu que os temores fiscais afetam o comportamento do dólar frente ao real, com uma discussão “dura” sobre a necessidade de mais gastos públicos numa realidade de “cobertor curto” após a crise de Covid-19.

Questionado sobre o impacto da desaceleração das vendas e os efeitos na companhia, Franco acredita que o cenário foi mais otimista, mesmo com uma queda em agosto.

Dólar:

“São altos e baixos que vão levar ainda junto com os juros um fechamento natural dessa janela de IPOs na economia brasileira. A gente já está vendo vários sinais, muitas empresas que estavam na CVM, na fila para o IPO, cancelando o pedido”, disse Fabio à BM&C News.

As compras fazem parte da meta da Ambev de ter metade da frota dedicada composta por caminhões elétricos até 2025. Para abastecer esses veículos, a companhia implantará postos de recarga em alguns de seus centros logísticos.

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“O Brasil é o país que menos recupera garantia no mundo, que mais demora para recuperar garantia e mais custo tem para recuperar uma garantia de crédito”, afirmou Sidney, comparando mais uma vez os Estados Unidos, onde 85% das garantias são recuperadas, ao Brasil, onde somente 14% são resgatadas.