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Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 1,80%, a 8.300 pontos.

As ações que saíram do portfólio foram: Porto Seguro (PSSA3), SLC (SLCE3), WEG (WEGE3) e Energisa (ENGI11).

A Vivendi não quis comentar.

Nesta sexta-feira (3), o indicador mais aguardado no mundo é o famoso Payroll, o relatório de emprego não-agrícola dos Estados Unidos. O resultado poderá indicar qual será o rumo que a próxima reunião do banco central americano tomará, principalmente em relação ao tapering.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 0,65%, a 27.753 pontos.

Se a variante levar a uma demanda contínua por bens e serviços que atualmente estão escassos e se interromper a recuperação em outras áreas, isso pode levar a uma “recuperação um tanto mais lenta no geral”, afirmou, acrescentando que também pode “aumentar essas pressões inflacionárias, nessas áreas que estão em alta demanda”, disse.

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Foi o melhor desempenho diário do S&P 1500 Airlines desde 9 de novembro de 2020, quando a Pfizer Inc anunciou que a vacina desenvolvida em parceria com a BioNTech tinha mais de 90% de eficácia na prevenção de infecções pela Covid-19.

A empresa planeja lançar um carro elétrico em 2023 e está planejando estabelecer uma fabricação local de células de bateria, mas tem sido criticada por atrasos nas entregas de scooters. Aggarwal disse que esses atrasos foram causados pela escassez global de semicondutores e que as primeiras entregas estavam programadas para 15 de dezembro.

Ele disse a investigadores da agência de saúde estadual que compareceu à convenção Anime NYC 2021 no Centro Javits entre os dias 19 e 21 de novembro e que começou a ter sintomas suaves no dia 22 de novembro.

Segundo Pepitone, o número não considera ações de gestão tarifária que já estão na agenda da Aneel e que devem mitigar o reajuste médio.

Segundo a fintech, uma parte dos recursos recebidos será aplicada em tecnologia, produto, funcionários e crescimento do negócio – e em aquisições. A companhia também planeja comprar fatias minoritárias de escritórios de investimentos.

Privatizada pela Petrobras em 2019, a TAG é controlada pela Engie, que detém 65% de participação no ativo –o restante pertence ao Caisse de Dépôt et Placement du Quebec (CDPQ). Sua rede soma 4.500 quilômetros de gasodutos no Norte e Nordeste.

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