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De acordo com informações no site da CVM no final da terça-feira, Roberto Fulcherberger, diretor presidente, e Orivaldo Padilha, diretor de Relações com Investidores, após negociações com o Comitê de Termo de Compromisso (CTC), se comprometeram a pagar 240 mil e 306 mil reais, respectivamente.
“A alta reflete tanto a força da atual expansão do comércio quanto a profundidade do choque provocado pela pandemia em 2020”, disse a OMC em seu site, acrescentando que o cenário para o comércio mundial continua a ser nublado pelos riscos negativos.
No dia de ontem (17), a Petrobras anunciou aos seus acionistas e ao mercado em geral que assinou o contrato de venda da Brasil Carbonos S.A para a Unimetal Indústria, Comércio e Empreendimentos LTDA.
Líder da maior bancada no Senado, Eduardo Braga (MDB-AM) disse ser “impossível” aprovar o projeto que abre caminho para a venda dos Correios até o início de setembro como quer o governo Bolsonaro. A proposta passou pela Câmara no dia 5, e a expectativa do Ministério da Economia era de realizar o leilão entre março e abril de 2022.
A partir do centro de operação, é possível visualizar os parâmetros de produção de 190 poços da Bacia de Campos. O COI também monitora os estoques e traça estimativas de produção e de escoamento do óleo, “o que evita a parada temporária das plataformas; além de acompanhar as operações e localização dos navios-tanques e embarcações de suprimentos”, segundo a estatal.
O dólar fechou em queda de 0,20%, cotado a R$ 5,270.
Às 10:21, o dólar avançava 0,21%, a 5,2793 reais na venda, após tocar 5,2980 reais na máxima do dia (+0,57%), enquanto o dólar futuro de maior liquidez tinha queda de 0,35%, a 5,286 reais.
Fundada em 1984, a Unimetal é especializada em agregar valor ao Coque Verde de Petróleo (CVP), transformando-o em um produto com diversas aplicações nos segmentos siderúrgicos, fundições, alumínio, ferro ligas, entre outros, com posição de destaque nos mercados em que atua.
No leilão, o governo vai usar o formato híbrido, que vem sendo testado nas concessões de rodovias da gestão Bolsonaro. Nele, as empresas que irão disputar o ativo podem oferecer apenas até 15,31% de desconto na tarifa proposta pelo governo – a porcentagem específica vale para a concessão da BR-116/101, podendo ser diferente em outras. Se mais de um concorrente ofertar o deságio máximo, o leilão é decidido numa segunda fase, no maior valor de outorga oferecido.
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