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• RIACgNutTU
• 2024-09-24 01:20:00

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“Estamos trabalhando muito pelo presente e pelo futuro do setor, e isso engloba a busca de novos destinos, com alguns já confirmados para 2023/2024, melhorias na infraestrutura, nos custos, no ambiente de negócios do Brasil, além investimentos em sustentabilidade rumo à meta de diminuir as emissões de carbono em 40% até 2030 e zerá-las até 2050, entre outras coisas”, afirmou, em nota.

A data do pagamento será em 29 de maio de 2023.

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A ordem internacional será muito diferente nos próximos anos. O Brasil deveria tratar a China, doravante, como parceiro estratégico de maior relevância, modificar a natureza do relacionamento e elevar o patamar do relacionamento, inclusive acelerando um possível acordo comercial, buscando livrar-se das amarras do Mercosul, que precisa ser revertido a uma área de livre comércio e não um mercado comum. O Brasil deveria aderir à Nova Rota da Seda e buscar os investimentos imprescindíveis à infraestrutura que lhe garantam competitividade global.

ViaMobilidade, controlada da CCR (CCRO3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta terça-feira (18), a CCR (CCRO3) comunicou ao mercado a descontinuação do projeto NASP. Cujo objetivo era implantar um novo aeroporto na região metropolitana de São Paulo.

E por falar em obra, as únicas imagens que vem na cabeça sobre ela são a pintura de Hieronymus Bosch retratando o inferno (em 1504) e a do italiano Coppo di Marcovaldo, que é uma visão inspirada em Dante Alighieri, certamente para a descrição de cenas do inferno, isso no século XIII. Ou, para ser mais brasileiro e contemporâneo, pode também significar o resultado do verbo usado pelas pessoas do campo que, quando já trabalharam e não tiveram tempo de ir em casa à toalete (toilette, para os puristas), vão atrás da moita “obrar”, sendo a “obra” o seu resultado. Para os que duvidam, se preparem para as invasões de propriedades e futuras reivindicações dos variados sindicatos do crime!

Por fim, o início do pagamento será em 17 de maio de 2023.

Gráfico do Ibovespa. Foto: Reprodução, PixabayO Ibovespa opera com volatilidade nesta quinta-feira (27), uma vez que os investidores reagem aos indicadores econômicos tanto no Brasil, com IGP-M, quanto nos EUA, com PIB e pedidos de seguro-desemprego.

Por fim, o volume de vendas da companhia foi de 1,9 milhão de toneladas neste trimestre. Ou seja, 21,5% mais baixo do que o quarto trimestre do ano passado.

Fonte: The Daily ShotEm suma, mais indicadores que caíram como música para o coro da percepção de redução ou menores taxas de juros à frente.

Fonte: The Daily ShotE o gráfico abaixo ajuda a relembrar a importância deste índice. O PMI pode ser “quebrado” em diferentes subíndices. Um deles se refere aos pedidos (backlog) que existem hoje nas fábricas e a sua relação com a inflação esperada. Ou seja, PMI fraco e baixos pedidos nas fábricas apontam para menos inflação à frente.

Além disso, o volume de serviços no Brasil cresceu 1,1% em fevereiro frente a janeiro, na série com ajuste sazonal, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Com isso, o setor se encontra 11,5% acima do nível pré-pandemia (fevereiro de 2020) e 2,0% abaixo do ponto mais alto da série histórica (dezembro de 2022). Na série sem ajuste sazonal, frente a fevereiro de 2022, o volume de serviços avançou 5,4%, sua 24ª taxa positiva consecutiva. O acumulado no ano foi de 5,7% e o acumulado em doze meses passou de 8,0% em janeiro de 2023 para 7,8% em fevereiro, menor resultado desde setembro de 2021 (6,8%).