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No cenário político, naúltima quinta-feira (7), o relator da PEC dos Precatórios na Câmara dos Deputados, Hugo Motta (Republicanos-PB), apresentou seu parecer à Comissão Especial que analisa a proposta. O assunto deve ser analisado ainda nesta semana.

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As declarações vêm em meio à pressão do presidente por alguma medida que diminua o preço dos combustíveis, vilão da inflação, além das negociações pelo Auxílio Brasil, programa para substituir o Bolsa Família e tornar-se a vitrine eleitoral do governo nas eleições de 2022.

Ibovespa registra alta com IPCA abaixo do esperado e dados de emprego dos EUADestaques da Bolsa: Ações da Vale e siderúrgicas sobem com minérioO ministro argumentou que o Brasil tem o que apresentar na área de sustentabilidade e também tem interesse em fazer aprimoramentos nessa frente, mas “é muito mais fácil só disparar críticas e dizer que temos má imagem”.

Várias empresas têm realizado o pedido de cancelamento de IPO (Oferta pública inicial). A InterCement pediu à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), na última quinta-feira (7) o cancelamento do pedido de oferta secundária de ações ordinárias, que havia solicitado em 18 de maio deste ano, e que estava suspensa desde então.

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Enquanto isso, os EUA e a China concordaram, em princípio, que seus presidentes realizem uma reunião virtual antes do final do ano, após conversas de alto nível destinadas a melhorar a comunicação entre as duas grandes potências.

A entidade afirmou que o acordo permitirá aos países coletarem cerca de 150 bilhões de dólares em novas receitas por ano.

JPMorgan compartilha patentes para incentivar tecnologia de baixo carbonoUE: crise energética evidencia necessidade de investir em energias renováveisEm documento enviado ao mercado nesta quinta-feira (07), dizia que as vendas gerais do marketplace da Dotz (DOTZ3) somaram R$ 99 milhões no terceiro trimestre deste ano, alta de 76% na comparação com o mesmo período de 2020.

Os recursos da oferta seriam destinados para aquisições e otimização da estrutura de capital da companhia, incluindo reforço de capital de giro, conforme o prospecto preliminar.

“O país vizinho, que costumava transportar o farelo de soja por barcaça até os portos argentinos… teve que buscar alternativas”, disse o comunicado da autoridade do porto de Paranaguá. Devido à crise hídrica e o baixo nível de água da bacia do Rio da Prata, essas barcaças não podem navegar, por isso o produto está sendo enviado por rodovia e embarcado do Brasil, acrescentou o comunicado.

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