dinheiro retido no irecarga o que fazer

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• 2024-09-23 15:15:53

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Durante a pandemia, o Fed desenvolveu uma linguagem clichê que enfatiza o crescimento econômico, mas continua os riscos da pandemia que exigem uma política fácil. Esta reunião, entretanto, provavelmente verá mudanças substanciais nessa declaração para traçar um novo curso.

Com o desempenho negativo de setembro, a indústria opera atualmente em patamar 3,2% inferior ao de fevereiro de 2020, no pré-pandemia. Quando ainda crescia, em janeiro, a indústria alcançou um saldo positivo de 3,5% em relação ao pré-covid.

Setor de serviços no Brasil cresce em outubro, mas inflação recorde mina confiança e nubla cenário–PMI

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em alta de0,48%, cotado a106.060,12 pontosàs 13h30.

Chris Zaccarelli, diretor de investimentos da Independent Advisor Alliance, disse que, dada a incerteza sobre a inflação e os juros nos próximos 12 meses, acredita ser prudente manter a exposição a ações, mas realocar as carteiras visando empresas com balanços sólidos e poder de precificação robusto, fugindo de nomes que são mais especulativos por natureza.

A desconexão da usina termelétrica Angra 2 não trouxe risco ao abastecimento de energia do País, que se encontra menos estressado com a presença de chuvas nas últimas semanas. O subsistema Sudeste/Centro-Oeste, responsável por 70% do abastecimento de energia hídrica do País, atingiu na terça-feira, 1º, armazenamento de água de 18,6%, nível acima do final de outubro (17,9%).

As pessoas continuam fora do mercado de trabalho em parte devido à Covid-19, disse ele, e vai demorar para ver quanto tempo isso inibe uma recuperação mais plena do emprego e da participação da força de trabalho.

O custo mais alto da energia elétrica resultará em perda de 8,2 bilhões de reais no Produto Interno Bruto (PIB) neste ano a preços de 2020 em comparação com o que ocorreria sem a crise energética, aponta a pesquisa. Isso é o equivalente a variação negativa de 0,11%.

O BC deixou claro que esses “desenvolvimentos do cenário fiscal” levaram a um viés ainda mais altista nas projeções de inflação consideradas no cenário básico do Copom. Por isso, o colegiado concluiu que o grau de aperto monetário agora precisa ser “significativamente mais contracionista”.

“Assim, reiteramos compra para o ativo com base em três principais pilares: retomada da demanda de ônibus para os próximos trimestres, tendo em vista o represamento de pedidos durante a pandemia; recuperação do turismo em escala global, que trará melhores números para o segmento rodoviário; e crescimento dos resultados operacionais nas plantas estrangeiras”, completam.

A receita bruta, por sua vez, ficou em R$ 1,901 bilhão no 3º tri, que corresponde a um aumento de 7,4% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA ajustado (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 149,5 milhões, resultado 7,4% maior do que em relação ao mesmo período do ano passado.