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O montante irá superar o investimentos realizados em 2021 em paradas preventivas de manutenção no seu parque de refino, de 2,3 bilhões de reais, informou a companhia.
O dólar à vista caiu 1,68%, a 5,46 reais na venda. É o menor patamar para um encerramento desde 12 de novembro do ano passado (5,45 reais) e a maior baixa percentual diária desde o último 30 de dezembro (-2,11%).
Neste mês, a companhia divulgou que planeja protocolar pedidos de registro da oferta pública global de distribuição de ações ordinárias e de American Depositary Receipts (ADR) no segundo trimestre.
Nos EUA, os índices futuros também operam no azul. O S&P500 sobe 0,39%, o Nasdaq avança 0,63% enquanto o Dow Jones tem alta de 0,37%.
Além da CVM, todos os órgãos vinculados ao Ministério da Economia tiveram mais da metade das despesas discricionárias cortadas, com exceção do IBGE, que realiza o Censo. As demais instituições atingidas foram, por exemplo, a Receita Federal, o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) e a administração direta da pasta comandada pelo ministro Paulo Guedes.
SETORES
Nesse sentido, Cruz destacou que há um estudo muito grande sobre a tendência de carros elétricos, e estima que em 5 anos, venderá ainda mais carros elétricos e os custos devem reduzir.
Durante a análise, Constantino destacou que o ano de 2022 será de muita volatilidade. “Vai ser um ano de oscilação e nervosismo, porque existe alguma possibilidade da volta do Lula e, na minha visão, nenhuma possibilidade de que se isso acontecer venha um governo moderado com respeito às leis do mercado e a austeridade fiscal, isso é balela”, pontuou.
O dólar comercial fechou em queda de -0,90%, cotado a R$ 5,416
Ainda não há uma definição se os três arrendadores entrarão na Justiça contra a ITA para receber os valores devidos. Antes de suspender a operação, havia pouco mais de um mês que a empresa aérea não os pagava. A tendência, segundo uma fonte, é que não haja disputa judicial, dado que a probabilidade de algum valor ser pago é considerada muito baixa.
A proposta em negociação entre governo e Congresso para zerar os tributos sobre combustíveis e energia tem potencial de tirar R$ 65 bilhões dos cofres do Tesouro Nacional. Se todos os Estados encampassem essa desoneração, a perda de receitas subiria a R$ 240 bilhões.
As eleições deste ano, que irão decidir o novo presidente da República, têm mexido com os ânimos do mercado brasileiro. Para Rodrigo Constantino, jornalista e economista, a possibilidade do retorno do Partido dos Trabalhadores (PT) ao governo não será positivo para a economia.
Desde a semana passada, as bolsas de Nova York vêm acumulado perdas em meio a expectativas de que o Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) seja obrigado a elevar juros três ou mais vezes ao longo do ano, à medida que a inflação segue persistindo e a economia americana continua se recuperando dos choques da pandemia de covid-19. Ontem, no fim dos negócios, os mercados em Wall Street reverteram ganhos de mais cedo e fecharam em território negativo.
A diretoria da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) aprovou nesta quarta-feira, 19, a extensão, em caráter excepcional, do prazo para a Braskem continuar produzindo óleo combustível nas unidades em Camaçari (BA), Triunfo (RS) e Santo André (SP).
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