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Os índices futuros dos Estados Unidos registram alta na manhã desta quarta-feira (3), em dia de decisão de política monetária do Federal Reserve. A expectativa do mercado é que o BC norte-americano eleve os juros em 0,25 ponto percentual, o que levaria a taxa para o intervalo entre 5,00% e 5,25%.
Assim como fez no último documento, o Copom pediu “paciência” para a condução da política monetária: “O Copom enfatizou que a execução da política monetária, neste momento, requer serenidade e paciência para incorporar as defasagens inerentes ao controle da inflação através da taxa de juros e, assim, atingir os objetivos no horizonte relevante de política monetária”.
Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em alta nesta terça. Porém, o mercado acionário da China fechou no negativo após novos sinais de que a economia chinesa está mais fraca do que se imaginava. Dados oficiais da segunda maior economia do mundo mostraram que, na comparação anual, a produção industrial subiu 5,6% e as vendas no varejo cresceram 18,4% em abril. Ambos os números vieram abaixo das expectativas de analistas.
As apostas do concurso 2591 podem ser feitas até as 19h (horário de Brasília) do dia do sorteio, nas casas lotéricas credenciadas pela Caixa, em todo o país ou pela internet.
Nesse sentido, pela Resolução, fundos que investem em criptoativos, que hoje precisam de um custodiante regulado no exterior, poderão guardar os ativos digitais em instituições brasileiras.
Confira a seguir as datas de restituição do IR 2023 para os demais lotes:1º lote da restituição – consulta em 24 de maio e pagamento dia 312º lote – 30 de junho3º lote – 31 de julho4º lote – 31 de agosto5º lote – 29 de setembro
“Conforme previamente informado ao mercado, a Companhia vem, em conjunto com seus assessores financeiros e legais, avaliando alternativas e empreendendo esforços na busca do equacionamento de obrigações financeiras próprias e de outras pelas quais é também coobrigada”, afirmou a Light, no comunicado.
Embraer. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última quarta-feira (4), após o fechamento do mercado, a Embraer (EMBR3) comunicou ao mercado os resultados do primeiro trimestre deste ano. O Ebtida (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi negativo em R$ 52,9 milhões, representando alta ante a perda de R$ 1,1 milhão de janeiro a março do ano passado.
Log (LOGG3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta sexta-feira (5), a LOG Commercial Properties (LOGG3) comunicou ao mercado que, vendeu ativos próprios e de suas controladas: LOG Fortaleza II, LOG Goiânia II, LOG Recife para o fundo de investimento imobiliário BTG PACTUAL LOGCP.
Dessa forma, o diâmetro do rotor das pás de 172 metros, 50 metros a mais que o comprimento máximo de um campo de futebol, o aerogerador deve entrar em fabricação seriada no complexo da Weg em Jaraguá do Sul (SC) no final de 2024.
IndicadoresNesta quarta-feira (17), foi divulgado o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10), que registrou uma queda de 1,53% em maio, de acordo com a Fundação Getulio Vargas (FGV) nesta quarta-feira (17). No mês anterior, a taxa havia sido de -0,58%. Com esse resultado, o índice acumula variação de -1,99% no ano e de -3,49% em 12 meses. Em maio de 2022, o índice subira 0,10% no mês e acumulava elevação de 12,13% em 12 meses.
Nesse sentido, a varejista reportou um prejuízo líquido de R$ 297 milhões nesse período, revertendo o lucro de R$ 18 milhões no mesmo trimestre em 2022. A receita líquida foi de R$ 7,3 bilhões, frente aos R$ 7,6 bilhões do consenso Refinitiv.
Ainda que viável atualmente apenas para investidores que possam realizar aportes significativos, com pelo menos dois dígitos e na casa dos milhões, explica Filipe Ferreira, diretor de Nelogica para Comdinheiro, a tendência é de que ano a ano realizar essas operações seja cada vez menos oneroso.O patrimônio acumulado em Fundos exclusivos somou R$ 2,19 trilhões em abril de 2023 – alta de quase 65% em relação a R$ 1,33 trilhão registrado em abril de 2018.E o estímulo para criação de Fundos exclusivos vem especialmente na esfera tributária.
Dessa forma, o mais recente impedimento às entregas da Boeing envolve dois suportes que conectam a seção traseira da fuselagem do MAX com a cauda vertical. Em que foram instalados incorretamente pela fabricante de fuselagens Spirit AeroSystems.
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