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“Achamos que temos que atingir as metas de inflação e temos dito que a taxa terminal importa mais que o ritmo (de alta). E a taxa terminal será a que tiver que ser para nós atingirmos a meta”, afirmou ele, em inglês.
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Na semana, o Nikkei perdeu 4,89%, maior perda desde que o mercado sofreu grandes quedas após o surto de coronavírus no início de 2020.
“Uma vez que esperamos que as taxas de juros e as políticas monetárias divergentes continuem a ser o principal motor do câmbio pelo restante do ano, na medida em que a desaceleração global e as preocupações em torno da variante Delta persistem, a ampla apreciação do dólar norte-americano é um risco material”, disseram estrategistas do Bank of America em relatório.
A medida da pesquisa sobre condições econômicas atuais aumentou para 80,1, ante 78,5 em agosto e leitura preliminar de setembro de 77,1. A medida do índice para expectativas também melhorou, subindo para 68,1, de 65,1 em agosto e 67,1 em meados de setembro.
Ibovespa ganha impulso com exterior e fecha em alta no 1º pregão de outubroCoinbase diz que hackers roubaram criptomoedas de pelo menos 6 mil clientesO petróleo Brent avançou 0,97 dólar, ou 1,2%, para fechar a 79,28 dólares por barril em seu quarto aumento semanal. O petróleo dos EUA (WTI) subiu 0,85 dólar para fechar a 75,88 dólares, completando seis semanas de avanços.
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O ministério informa também que há uma tentativa de revisão dos protocolos, iniciada em 2019, mas também sem avanço por parte do maior importador de carne bovina do Brasil.O Mapa esclarece também que notificou os importadores antes da confirmação oficial do diagnóstico de “risco insignificante” e segue preocupado com o cenário que atinge frigoríficos e produtores deboi.
Vale lembrar que as bolsas chinesas não operaram.
Os voos internacionais, no entanto, ainda estão longe da recuperação. De acordo com Machado, as ligações aéreas com o exterior movimentam atualmente apenas 30% dos passageiros de antes da covid-19.
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O presidente da Eve, Andre Stein, afirma que preços mais acessíveis ao consumidor serão possíveis porque o custo de operação do “carro voador” deverá equivaler a 10% do de um helicóptero. “O eVTOL é um veículo que reduz gasto com combustível e manutenção, além de ser autônomo no longo prazo.”
Bruna Amalcaburio, analista da Top Gain, comenta sobre cenário para varejistas: Magazine Luiza e Meliuz. Confira a análise:
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