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• 2024-09-13 10:30:12

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Levando em consideração a Ata do FED desta quarta-feira (5), em entrevista ao BM&C News, o economista e trader profissional, Guilherme Carvão, avaliou qual caminho o dólar deve tomar rumo em 2022, visto que será um ano de eleições no Brasil. “Meu cenário do dólar está para cima”.

“Estão contratados três aumentos para esse ano, mas como a gente está antecipando o ciclo, poderia aumentar a probabilidade de mais um aumento ainda, ou seja, antecipar um aumento que seria para 2023. Não é o cenário base ainda, mas é basicamente isso que o mercado está fazendo”, disse.

Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 1,63%, a 7.505,15 pontos.

Em FRANKFURT, o índice DAX subiu 0,74%, a 16.271,75 pontos.

Confira a análise na íntegra:

A sobra de dólares, contudo, representa um volume modesto comparado com os 73,686 bilhões de dólares perdidos entre 2018 e 2020. Apenas em 2020, o déficit fora de 27,923 bilhões de dólares.

A Latam informou nesta terça-feira ter transportado 2,1 milhões de passageiros no final de 2021 no Brasil, referentes a embarques domésticos e internacionais. O período contabilizado de voos vai de 17 de dezembro até 7 de janeiro de 2022. O volume é 64% maior do que no mesmo período do ano anterior.

Nesta quarta-feira (5), o professor Alexandre Cabral, no programa de edição especial de final de ano, BM&C Cenários, contou com a participação de Sérgio Machado e Roberto Motta, para avaliar as expectativas do mercado em 2022, sobretudo, se o Banco Central deve continuar subindo juros.

HoraRegiãoEvento6hZona do euroPMI Composto Markit (Dezembro)9hBrasilIPP10hBrasilPMI Composto Markit (Dezembro)10h15EUAVariação de empregos privados ADP (Dezembro)11h45EUAPMI Composto Markit (Dezembro)12h30EUAEstoques de petróleo bruto16hEUAAta da reunião do Fomc22h45ChinaPMI Composto Markit (Dezembro)Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

A aviação depende da faixa de 4,2 GHz a 4,4 GHz para o funcionamento dos radioaltímetros, que calculam a altura de uma aeronave acima do solo, sistema sensível para a operação aérea. Por isso, a Embraer enviou ofício à Anatel para informar sua intenção de realizar ensaios em voo e em solo para verificar a susceptibilidade de suas aeronaves diante de uma eventual interferência do 5G, e solicitou apoio da agência para a definição dos ensaios.