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• oDat8CyNH1
• 2024-07-25 23:47:38

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As debêntures, por sua vez, são emitidas por empresas e não possuem garantia do FGC. Por isso, é importante avaliar a solidez da companhia emissora antes de optar por este tipo de papel.

Você teria hoje um capital disponível de 300, 500, 700 mil? 1 milhão de reais pra arriscar em um negócio que você não sabe se vai dar certo nos próximos anos? Você teria disposição pra fazer o negócio acontecer? Investir seu tempo e trabalho ao longo de anos até fazer o seu nome, conquistar a sua clientela e operar no positivo? Brigar com a concorrência, aguentar clientes, funcionários, lidar com estoques, marketing etc?

Cenário CorporativoAmericanas (AMER3) – A companhia anunciou, em fato relevante, que resolveu adiar a publicação de seu balanço contábil de 2022, que estava previsto para o final deste mês. “Este adiamento se dá em razão da necessidade de conclusão dos trabalhos de revisão e avaliação, pela companhia, seus assessores e auditores independentes, dos efeitos das inconsistências em lançamentos contábeis”, afirmou a Americanas.

Pelo lado da oferta, o BC manteve a estimativa para a expansão da agropecuária de alta de 7,0%, enquanto a revisão para a indústria foi de variação zero para 0,3%. O Banco Central também mudou a previsão de crescimento de serviços para 1,0%, ante 0,9%.

“Além disso, houve recolhimentos atípicos da ordem de R$ 5 bilhões, especialmente por empresas ligadas à exploração decommodities, no primeiro bimestre deste ano, e de 12 bilhões, no primeiro bimestre de 2022”, informou a Receita Federal.

Histórico de preços do LollapaloozaPara entender como que o valor desses ingressos chegou a esse patamar, é preciso analisar seu histórico de preços. Portanto, colocando como exemplo o Lollapalooza, é possível notar que em 2012, ano de estreia do festival, o valor da entrada era de R$ 500. Já em 2013, ano em que o festival aderiu três dias de duração, o passe completo passou a custar R$ 990.

Outras pautasO vice-presidente também destacou as ações do governo federal nesses primeiros 87 dias de gestão. Entre elas, o reajuste do valor da merenda escolar, que estava congelado há cinco anos e foi aumentado em 39%.

Para tentar conter o avanço da inflação, o banco central precisa subir os juros. E é exatamente isso que o Fed (Federal Reserve, o BC dos EUA) está fazendo.

Além disso, o Índice Gerente de Compras (PMI) do setor industrial do Brasil passou de 49,2 pontos em fevereiro para 47,0 em março, sinalizando a deterioração mais acelerada na saúde do setor em três meses, conforme dados divulgados nesta segunda-feira (3) pelo S&P Global.

No entanto, as áreas de autoatendimento ficarão disponíveis para os clientes. Bem como os canais digitais e remotos de atendimento (internet e mobile banking), tanto nos feriados quanto nos fins de semana.

No Brasil, a agenda está esvaziada, e as atenções estão voltadas para participação do ministro da Fazenda, e Fernando Haddad, em evento do Brazil Investments Forum às 17h. O secretário especial para reforma tributária, Bernard Appy, participaria de um evento nesta manhã no Bradesco, mas precisou comparecer em compromissos no ministério da Fazenda.

A taxa que será utilizada na remuneração é definida pelo emissor e pode ser prefixada, pós-fixada, ou híbrida (que paga a inflação mais uma taxa prefixada).

O presidente do Brasil, que deveria ter colocado a China como sua primeira prioridade da agenda internacional, terá uma oportunidade única de, em Beijing, apresentar sua perspectiva de governança global – algo que é esperado não só pela China, mas pelos países do mundo. Porém, se a retórica for a mesma da desgastada questão do assento permanente no Conselho de Segurança das Nações Unidas ou uma ação – sem estratégia e definição clara quanto à Guerra na Ucrânia – o atual governo perderá uma oportunidade para ressignificar sua participação no BRICS, que – apesar de o Brasil ser reticente a respeito – constitui uma nova e importante estrutura de governança global.

(Foto: REUTERS/Hannah McKay)A Ford (BDR: FDMO34) anunciou nesta quinta-feira (23) que seu negócio de veículos elétricos perdeu US$ 2,1 bilhões no ano passado em base operacional. Apesar disso, a companhia teve a perda compensada por US$ 10 bilhões em lucro operacional entre seus negócios de carros a combustão e frotas.