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HoraRegiãoEvento8hBrasilIGP-10 (Dezembro)9hBrasilIBC-Br (Outubro)10h30EUAVendas no varejo (Novembro)12h30EUAEstoques de petróleo bruto14h30BrasilFluxo cambial estrangeiro16hEUADecisão da taxa de juros16h30EUADiscurso de Jerome PowellSe inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.
O executivo comentou ainda que a companhia continua interessada em alguns ativos da CEEE Geração, elétrica gaúcha que será privatizada e que é sócia da CPFL em usinas hidrelétricas.
A Tesla vende roupas, fivelas de cintos “Giga Texas” e miniaturas de seus veículos, bem como itens peculiares de edição limitada, como o apito “Cyberwhistle” modelado no formato da picape Cybertruck. Recentemente, a companhia lançou o quadriciclo elétrico “Cyberquad” para crianças, também inspirado da picape.
Em relação a Tupy, companhia de autopeças que fornece para as maiores fabricantes automobilísticas do mundo, Messias afirmou que a companhia trouxe bons resultados, e recomendou uma ótima oportunidade para dolarizar. “É uma ótima oportunidade para dolarizar, ter uma empresa com exposição em moeda forte e com uma economia forte”, disse.
A safra de soja do Brasil em 2022 deve somar um recorde de 144,8 milhões de toneladas, apontou nesta terça-feira a Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), ao elevar a projeção em cerca de 700 mil toneladas na comparação com o número de novembro.
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A economia brasileira começou o quarto trimestre em tom desanimado, amargando em outubro a quarta queda mensal seguida e no pior desempenho para o mês em sete anos, num mau presságio sobre os rumos da atividade neste fim de ano e para a herança a ser deixada para 2022.
“Única dinâmica comum ao setor é que todo o setor deveria se beneficiar de crescimento econômico, por uma razão de que a maior parte dos planos de saúde hoje, sejam eles verticalizados ou não, quem são as principais fontes pagadoras são as empresas”, disse.
Em abril deste ano, o diesel comum e o S-10 tiveram queda no preço e estavam sendo vendidos a 4,449 reais e 4,496 reais, respectivamente. “Fazendo o comparativo com este mesmo período, o valor atual ainda é cerca de 26% mais caro”, adicionou Pina.
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“Vamos focar só nos ativos em que já temos participação, não temos interesse em olhar o ativo de forma consolidada”, acrescentou.
A Raízen rejeitou o pedido para aumentar o preço e a Petrobras anunciou em fevereiro que não havia obtido propostas satisfatórias. A Raízen não quis comentar.
Confira a análise na íntegra:
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