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A Thymos Energia tem uma estimativa parecida e projeta que o reajuste médio deve ser de 4,8%. Carolina Ferreira da Silva, head de regulação e tarifas da consultoria, diz que há alguns aumentos previstos, como o efeito da inflação, mas outros itens devem amortizar o impacto aos consumidores.

Presidente Jair Bolsonaro em coletiva. Foto: REUTERS, Ueslei MarcelinoNesta terça-feira (20), o presidente Jair Bolsonaro discursou, na abertura da Assembleia Geral das Nações Unidas (ONU). O evento acontece em Nova York, nos Estados Unidos, ao longo da semana.

Em agosto, o Decreto Presidencial 11.172 autorizou o emprego das Forças Armadas para garantia da votação e da apuração das eleições.

O debate foi promovido por um pool de veículos de imprensa formado por SBT, CNN, ‘Estadão’/Rádio Eldorado, Terra, Veja e Rádio Nova Brasil FM.

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O reajuste médio das tarifas de energia elétrica, e que devem impactar a conta de luz, deve ser de cerca de 5% em 2023 e ficar próximo da projeção oficial do Banco Central para a inflação do próximo ano, que é de 4,6%, mas algumas distribuidoras podem ter até reajustes negativos, segundo consultorias do setor elétrico.

De acordo com a empresa, foram adquiridas 20 milhões de ações, cerca de 2,8% do total em circulação, ao preço médio de R$ 46,84 cada, somando R$ 937 milhões. 

O ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) afirmou que não irá ao evento.Em geral, há uma preocupação entre os candidatos com a retomada mais acelerada da economia, a partir do retorno de investimentos externos e alta da oferta de crédito. Todos também defendem a ampliação de políticas que incentivem o empreendedorismo e facilitem o crédito (veja a lista completa neste especial). Conheça as propostas:

De acordo com especialistas, esse procedimento foi adotado para que o Boeing 777 jogasse fora o combustível.

O destaque foi a indústria do Refino de petróleo e biocombustíveis, a segunda maior variação, -6,99%, e a maior influência (-0,95 p.p.) na variação de -3,11% da indústria geral.

Esta aeronave precisa voltar ao hangar. É uma aeronave muito pouco confiável – insistiu David Ibbotson.

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