melhor investimento para iniciantes

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• 2024-08-12 21:00:50

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Em sua participação no programa BM&C News, o analista político afirmou que toda essa movimentação tem causado preocupação para o investidor. Por outro lado, Decat destacou que tem uma parcela dos investidores que estão entendendo que a redução dos impostos terá um pequeno impacto no dia a dia do brasileiro. “O que pode trazer redução da inflação, e já tem gente sinalizando que a inflação pode reduzir 1 ponto percentual”.

Portanto, uma contração monetária tende a ser bastante nociva para a precificação dessas empresas”, destacou o analista em participação ao Top News.

O resultado deste mês superou a expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam o indicador a 94,7 pontos.

Para exemplificar, Crespi destacou o caso do Magazine Luiza (MGLU3), que tinha um múltiplo bastante esticado em 2020 e 2021, entregou resultados neste período.

Confira a análise na íntegra:

“Essas listagens antigas estão agora sendo usadas para comprar NFTs a preços especificados no passado – muitas vezes bem abaixo dos preços atuais do mercado.”

– Educação: 3,05%

Além disso, o analista destacou ainda que ao longo do dia o cenário para IRB pode piorar. “O papel está em uma tendência de queda e a gente não tem ainda uma figura de reversão de tendência”, avaliou.

“Precisa de muita cautela para não gerar um efeito propagação da inflação”, destacou Hegedus em participação ao Top News.

Ainda assim as vendas de NFTs explodiram em popularidade, com obras de arte NFT sendo vendidas por milhões de dólares.

A dívida caiu para 58,1 bilhões de dólares, ante 62,4 bilhões de dólares no início do trimestre, disse a Boeing.

A empresa havia previsto antes baixas taxas de produção e retrabalho para o 787 devido a falhas de fabricação e inspeções e reparos necessários para resultar em cerca de 1 bilhão de dólares em custos anormais – colocando o preço total em cerca de 5,5 bilhões de dólares.

Confira a análise na íntegra:

A Boeing teve uma baixa de 3,5 bilhões de dólares antes de impostos ligada a atrasos na entrega do 787 e concessões a clientes, e 1 bilhão de dólares em custos de produção anormais.