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O mercado de assinaturas de veículos de longo prazo – de 24 a 36 meses – já era comum no meio corporativo, mas vem crescendo entre as pessoas físicas. O executivo frisa que a assinatura, por ser um contrato longo, se assemelha aos contratos de financiamento de veículos.
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Petróleo: acordo na OPEP relaxa restrições à produção da commoditiePlano estratégico: Oi projeta receita de até R$ 15,5 bilhões em 2024O dólar registra alta de 2,02%, cotado a R$ 5,219.
“Isso acende o debate sobre que ponto o Banco Central Americano vai continuar conduzindo uma política monetária mais agressiva, com uma injeção de liquidez no mercado. Então o presidente do Banco Central Americano fez uma declaração ao congresso já demonstrando uma certa preocupação e o mercado entendeu isso como um ruído adicional. Então vamos ter que esperar as próximas reuniões para ver qual tendência deverá ser seguida”, afirma Pelizza.
Eles também ocorrem em meio a um número crescente de sanções econômicas e diplomáticas que o governo Biden impôs a Pequim neste ano, em resposta a supostos abusos aos direitos humanos em Hong Kong e na província de Xinjiang.
O leilão do 5G deve movimentar R$ 44 bilhões entre investimentos e outorga, informou aAgência Nacional de Telecomunicações (Anatel)ao Tribunal de Contas da União (TCU).
Com o nome de MPX Energia, entrou em operação em outubro de 2007 e sua oferta pública inicial foi realizada em 14 de dezembro de 2007.
As debêntures terão prazo de vencimento de cinco anos e juros de 100% da taxa DI (Depósitos Interfinanceiros), acrescidos de uma sobretaxa equivalente a 2,30% ao ano, base de 252 dias úteis.
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Os relatórios não foram oficialmente confirmados, e nem a OPEP e nem o Ministério de Energia da Arábia Saudita se manifestaram.
Leilão do 5G pode movimentar R$ 44 bi entre investimentos e outorgas, diz AnatelSinqia compra fatia na Celcoin para acelerar crescimentoCom um total de 168 aeronaves sob arrendamento, a CommutAir possui a maior frota ERJ 145 no mundo, que recentemente se tornou a única parceira regional aoperar a aeronave para a United Airlines.
O Grupo Flytour chegou a vender R$ 5,7 bilhões em 2019 e caiu para R$ 1,8 bilhão em 2020, ano da pandemia, mantendo a posição da empresa como maior TMC do País. Hoje as vendas estão em 35% do volume de 2019 e segundo o presidente da companhia, apesar da recuperação lenta, a Flytour Business Travel ganhou novos clientes e está com uma carteira maior do que no pré-crise. Muito por conta da renovação do contrato com a Amex.
A maior parte dos investimentos previstos (R$ 266,5 milhões) está no lote Sudeste, que tem 11 aeroportos e tem como principal aeródromo o de Ribeirão Preto, que antes da pandemia recebia cerca de 1 milhão de passageiros ao ano.
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