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Depois, explicou que o crescimento da Rumo está atrelado ao agronegócio do País: “Ele é a fortaleza para a companhia e permite o crescimento forte. O Brasil é responsável, por exemplo, por 36% de toda exportação de grão do mundo”.

A Petrobras disse que seguirá fortalecendo suas iniciativas relacionadas aos aspectos ambiental, social e de governança (ESG), “com o firme compromisso de acelerar a sua descarbonização”.

Com Reuters e Estadão Conteúdo

“Tanto no Brasil, quanto fora, os mercados exigem agendas consistentes ligadas à sustentabilidade. Por isso, a Rumo tem acessado com bastante frequência o mercado de capitais”, explicou o diretor.

Em conferência promovida pelo Bank of America, ele disse que o BC começa a ver desancoragem nas expectativas de inflação à frente, com um nível de desancoragem para 2022 que tem ganhado terreno nas últimas semanas.

É importante perseguir meta de inflação, entendendo limitações colocadas por crise, diz Campos Neto

Todos os sinais apontam que a aceleração da redução das compras de títulos agora é algo a ser debatido na próxima reunião do Fed, em 14 e 15 de dezembro.

Em primeiro lugar, Beto analisou as ações da GNDI3, em que as médias se encontram baixas e o papel segue tentando montar um pivô de baixa, com as médias na tentativa de se alinharem. “O dia só começou, ainda pode mudar, mas por agora de uma maneira clara há um pivô de baixa se desenhando. No momento não vejo compra de maneira alguma”, ressaltou.

“A Vamos é uma plataforma única que oferece ao nosso cliente expandir ou aumentar sua frota dentro de suas necessidades, de maneira econômica, com menor alocação de capital e maior prestação de serviço e isso é inovador no Brasil, uma vez que isso não é muito explorado no país. Portanto, isso tem trazido para a Vamos uma oportunidade de crescimento acelerado e resultados muito sólidos“, afirma Couto sobre os resultados positivos do 3T21.

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Além disso, a sólida demanda da construção pesada e indústria de mineração também devem beneficiar a Tupy, assim como a reposição de estoques, que atualmente estão abaixo dos níveis históricos para o setor automotivo.

Na semana passada o STF já havia formado maioria contra o entendimento do TJ de Santa Catarina.

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