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O Brasil ainda não registrou nenhum caso da nova variante. Para tentar frear a chegada da Ômicron ao país, o ministro da Casa Civil, Ciro Nogueira, determinou que voos com origem de países do sul da África não poderão desembarcar no Brasil. Outros países, como a Inglaterra, também proibiram a chegada de voos vindos da região.
Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,71%, a 5.463 pontos.
A Organização Mundial da Saúde (OMS) afirmou pela manhã que a ômicron representa “um risco muito elevado para o planeta”, mas também ressaltou que há dúvidas sobre o perigo real, deixando claro que ainda não foi registrada nenhuma morte em decorrência desta cepa.
De forma geral os mercados amanheceram analisando as últimas informações sobre a variante ômicron do coronavírus.
Confira na íntegra:
“Embora ainda seja muito cedo, é possível que essa nova variante esteja se espalhando mais rápido e até que infecte os mais jovens […] Mas o que nossos cientistas endossam é o fato de que a vacinação ainda é a melhor maneira de garantir que, mesmo se você for infectado por essa variante, terá menos probabilidade de ficar muito doente e ter que ser internado na UTI”, disse Phaahla.
O dado veio em linha com projeção de um superávit de 28 bilhões de reais apontado em pesquisa Reuters com analistas.
Para atender ao público que está em busca das promoções e quer comprar online nos sites estrangeiros, a gigante do e-commerce AliExpress decidiu aumentar sua frota para voos no País. A partir da Black Friday, a companhia passa de cinco para seis voos semanais com as cargas dos clientes.
O Pix Saque permitirá que os clientes de qualquer instituição participante do sistema realizem saque em um dos pontos que ofertar o serviço.
De acordo com a Cielo-ICVA, apesar do aumento em relação a 2020, o patamar de faturamento do varejo, em termos nominais, foi 9,1% inferior ao registrado em 2019.
Em comunicação enviada ao mercado no final do domingo, a Azul afirmou que vai considerar potenciais parcerias no futuro.
“Nunca defendi o aumento de juros, não o faço agora e não vou defendê-lo”, disse ele. “Eu nunca vou ceder nesta questão.”
“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.
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