Boom Fiesta

Boom Fiesta

• gD2GiQre9B
• 2024-08-19 22:25:18

Boom Fiesta

O cartão de crédito para pessoas jurídicas, por sua vez, está em fase de pré-lançamento. Entretanto, segundo o Magalu, as empresas interessadas podem se inscrever na lista de espera, por meio de um convite, que será enviado nos próximos dias pela companhia.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 752 milhões, avanço de 17,3% ante o primeiro trimestre do ano anterior.

De janeiro a março, a MRV teve uma queima de caixa de 817 milhões de reais, montante 112,8% maior em um ano. Para Rodrigues, esse avanço refletiu entre outros fatores maior esforço da companhia para compor estoques.

Embora a receita líquida tenha crescido 4,8% no comparativo anual, a 1,675 bilhão de reais, a MRV seguiu pagando mais caro em produtos como aço e produtos de acabamento, o que fez sua margem bruta encolher 8 pontos percentuais, a 19,8%.

Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.

A 15th LatAm CEO Conference, promovida pelo Itaú BBA, começou nesta terça-feira (10) em Nova York. Esta é a 15ª edição do encontro e a maior já realizada pelo banco. O evento conta com a cobertura da BM&C News.

Em relação á temporada de balanço, a divulgação dos resultados da operadora foi adiada para o dia 21 de junho.

Hoje, outro dado importante será divulgado, o Índice de Preços ao Produtor (PPI) norte-americano de abril, que poderá dar mais indicações se um aumento do Federal Reserve de 0,75 ponto percentual nos juros seja mais apropriado ou não.

Confira os destaques desta quarta-feira:

Na ata, a autoridade monetária disse que a sinalização futura da política monetária foi discutida, reforçando que a opção por estender o ciclo com um ajuste menor foi considerada a mais adequada para garantir a convergência da inflação ao longo do horizonte relevante, assim como a ancoragem das expectativas de prazos mais longos.

Existem poucos sinais de que isso acontecerá em breve. Um estudo recente do Royal Bank of Canada concluiu que um quinto da frota global de contêineres está preso em congestionamentos em portos ao redor do mundo. O relatório disse que os problemas da cadeia de suprimentos parecem piorar à medida que os lockdowns da Covid-19 na China se ampliam e a invasão da Ucrânia pela Rússia interrompe os fluxos comerciais.

Telefônica (VIVT3)